アウディA52022:技術データ、価格、リリース日

新しいアウディA5リリース日2022、インテリア、フェイスリフト -アウディ開発者は、はるかに特別で説得力のある化粧品でアウディA5にスパイスを効かせました。ユニークな情報とテーブルの多くの珍しい変更で、すべての アウディA5 2022メルセデスCクラスやBMW4シリーズなどの強い個性は、前任者よりもはるかに自信があることを前提としています。信頼性が高く、さらに有能な248 hpの2.0リッターターボエンジン、優れたダイナミクス、美しいキャビンを備えた現在、バイヤーがこの競争のすべてを代替品と見なさなければならない要因ははるかに少なくなっています。これに移ると、このA5には多くの機能的なカーゴベイが含まれていません。また、エンジン、パワートレイン、さらにはトランスミッションに関するすべての選択肢を提供することもできません。アウディはスポーティと崇高さの間の釣り糸を制御するために一生懸命働いていますが、現在のA5はこれまで以上に望ましいものです。


エクステリアデザイン

この印象的なドイツ語の最初のシャントと、以前のテクノロジーと比較して全体的に大きくすることができるハニカムテーマを持つシングルフレームグリルが、いくつかの注目を集めました。また、グリルの上には、1980年代半ばの古い機関のSportQuattroスタイリングを彷彿とさせる生意気なAirflowスロットマシンがあります。安価なフェンダーリップにアグレッシブなエッジを備えた広々としたエアフローベイスンは目を引くものであり、背面には台形のテールパイプに接続されたディフューザーが含まれています。多くのデザインは、アウディのレーザー光照明とプレステージスタイルのアニメーションを備えたダイレクトゴープラステールライトで構成されています。18インチのリムは、コレクション全体で一般的ですが、

このアウディA52022は、108.8インチで184.9インチの全期間を持っています。ホイールベースと79.8インチの幅、すべての統合された装飾ミラー。高さ53.9インチのこのA5は、A4セダンのステーブルメイトと比較して少し小さく、合理化されており、すべての主要な競合他社であるこのBMW4シリーズやメルセデスCクラスと比較してホイールベースがわずかに高速です。そのサイズは、このA5の3,638脂肪のコントロールポンドを持っています。これは、アウトバウンドデザインと比較して約30脂肪重いですが、メルセデスやBMWのライバルと比較するとさらに密度が低くなっています。

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インテリア・デザイン

ヴィンテージのドイツの実用性と人間工学は、クーペを備えたインテリアとともに、A5バリアントによってシフトされ、美しく、すっきりとした、清潔でありながら、見事に装飾されたキャビンが反映されています。別のインフォテインメント方法は、合成皮革または合成皮革のカバー、軽量アルミニウムまたは木製の象眼細工、さらに8〜10方向の強度調整椅子と組み合わせて、さらに現代的なエッジをもたらし、市場が必要とするすべての素晴らしい感覚に共鳴します。2ハウスクーペで予測されているように、後部座席は前部に切り替えられたチャイルドシートの後部に移動する必要がありますが、通常、助手席の乗客は出入りできます。それにもかかわらず、このドライバーは全体を通して並外れた露出を提供します、


この アウディA52022は 、快適性と利便性の機能に加えて、創業時の完璧な標準安全コレクションを完全に装備することができます。プッシュオプションが始まり、インテリジェント環境向けの3領域制御、指向性のある室内照明効果、さらには加熱された8〜10倍のエネルギー変更可能なエントリーレベルのカーシートが通常、生産ラインに組み込まれています。指定された反転カメラがその位置にあり、カーポートのフロントドアオープナーも取り付けられています。豪華なクルーズの管理、選択、事前に感じやすく、事前に認識できる都市は、通常、ベースユニットに装備されており、フロントとリアのデバイスを介して、サイトの交通情報や仕様ユニットの中央を部分的に支援します。


アウディA52022エンジン

Design A5コレクションの3つは、バージョンごとに同じ4パイプ2.0リッターTFSIパワープラントを備えており、248馬力と、エンジンの下ですぐに利用できる273lb-feetのトルクを提供します。各カッティングエリアは、典型的なクワトロAWDプロセスに沿って設定されており、アウディに基づいて、この走行は5.6秒で時速0〜60マイルで走行できます。自動化された8速ギアボックス。C300クーペは、タップでもう少し馬力があるにもかかわらず、60に到達するのにもう少し時間がかかる場合があります。続けてください、アウディA5 2022は速くて敏感で、アクセルペダルが通常落胆すると、積極的な前進をします。時速130マイルから最高速度にすばやく到達できます。このアウディは一貫してAWDを装備していますが、BMWとメルセデスのどちらかがクーペに後輪タイヤ振り子の代替品を供給していますが、それは単にA5の障害ではありませんが、これは運動性能と落ち着きのある甘美なクルーザー。

アウディは、現在の2022バージョンで、2020年までまったく同じ成功したパワーと推進力の組み合わせを使用しています。これには、定格248馬力と273ポンドフィートのすべての2.0リッター4チューブターボエンジンが含まれます。この2022年のアウディA5は、多段自動S Tronicデュアルクラッチシステムトランスミッションと連動して、標準のQuattroインストールですべてのリムのパフォーマンスを低下させます。競合他社はRWD / AWDのオプションをラインナップに提供し、RWDビマーの推奨リードギアとともに、このAudi A5の側面と基盤は通常著しく調整されており、期待されるクリーンなデリバリーとデリバリー、簡単な追い越しとマージを可能にします。通り、


アウディA52022の価格と発売日

このアウディA5は、基本的なプレミアムデザインで42,900ユーロからです。プレミアムプラスの決定は46700ユーロ、ファーストクラスのプレステージは52600ユーロです。これにより、短い休憩の費用は、すべての税金、ラベル、およびその他の雑費とともに、995ユーロに制限されます。不思議なことに、プレステージだけが昨年より300ユーロ高いので、2つの削減された機器のコストは通常​​これらの価格よりも低くなっています。



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