アウディSQ52022:技術データ、価格、リリース日

新しいアウディSQ52022のリリース日、インテリア、価格 -このQ5デラックスクロスオーバーは最近、メルセデスGLCクラスとともにこのBMWX3と同じように標準装備されました。SQ5の進化により、349馬力と時速0〜60マイルの5.1秒の実行時間の結果として、それは本当に機関に取り組むための迅速な方法です。高速ですが、最高のX3製品やGLC製品ほど高速ではありません。しかし、こちら側のホールドは、多くの人が使用できるよりもはるかに強力です。その卓越したパフォーマンス 能力にもかかわらず、 2022年以降のすべてのアウディSQ5は、より小さなQ5で認定されたドライブ品質を維持し、通常はアウディの信頼性の高いキャビンに変わります。


これは、数年間は最終的なものになる可能性があるようです。あなたが頼りになるであろうボックスのほとんどにチェックを入れてください、オアフは見逃しがたいSQ5のこれまでにないより小さな紫色の品種です。MマークのX3とAMGGLCははるかに快適で、それぞれがクリエイティブでこのタイヤに接続されており、SQ5の上にRS Q5がないため、アウディのクロスオーバーの最速のバリエーションは少し人員不足のようです。また、この種の主観的な批判では、すべてのSQ5でバグを取得することは非常に困難です。

エクステリアデザイン

SQ5のスタイリッシュなスタイルは、見慣れない感じと見なされる人もいれば、アウディの制限を享受する人もいるでしょう。このSQ5は、Sバッジ付きのアウディになり、Sルーフスポイラー、個別のルーフ/リアパネル、さらには部分的なシル、さらに20インチの軽合金タイヤとしてよりスポーティなアレンジメントになります。完全にガイドされたフロントライト、および電動テールライトは、電気テールゲート、アルミニウムルーフサイドレール、およびリアセキュリティウィンドウのように、典型的な傾向があります。

このプレミアムプラスクリップは、壮観なサンルーフを提供します。長さ183.9インチ、65.3インチ。高さは84.3インチ(ウォールミラーエリアのように)でさえ、2022年のすべてのアウディSQ5は代わりに必要ではありませんが、BMWX3はほぼ同じ大きさです。このホイールベースは111.2インチまで伸びており、いっぱいになると、フロアの承認は8.2インチまで機能します。コントロールポンドは4,321ポンドになる可能性があり、同等のX3 M40iと比較してわずか4ポンド重いだけでなく、6チューブエンジンとすべてのタイプのタイヤが付属しています。


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インテリア・デザイン

いつものように、SQ5を際立たせているのは、すべての素材、接続、さらには金属のアクセントの優れた音質です。全体が長持ちし、最後までデザインされているように見えますが、少し気が遠くなるように見えます。このタイプの素晴らしいデザインのインテリアは、かなり理解できるようになっています。それは恐ろしいことではありませんが、エネルギーもそれほど多くないはずです。ただし、この座席は確かに焦点です。これらは革素材とアルカンターラの混合物にカットされており、フロントサイドアームチェアも10倍のエネルギー柔軟性を備えている傾向があります。すべての7インチのインフォテインメントコンピューター画面(より高価なカットでは8.3インチの画面が発生します)は、特にアウディの最新テクノロジーと並んで、少し早いようです。それにもかかわらず、それはあなたが信頼できるすべての機能を備えており、次の列の居住者は時々見落とされず、安全なカウンターチェアを与えられます。これらの人々は、学際的な運指技術を楽しむでしょう。



すべての アウディSQ52022カットには通常のスキルがたくさんあります。これらのプレミアム船には、自動3エリアコンディションハンドル、車内調光内部バックミラー、バックライト、クルーズトリップコントロール、フォースリンクイグニッション、さらにはハングリネージュハンドルがあります。これらの快適な革/アルカンターラの椅子は目を引くことができます、そしてそれに加えて、人々は8方向の潜在的な変化(可能なドライバーの腰の変更の数を含む)と豪華なヘッドレストを見つけるでしょう。プレセンセーションのシンプルで簡単なプレセンセーションの街と一緒に、安全ツールは必要な反転カメラを形成します。このMMIテクノロジーは、すべての8インチカラーディスプレイを構成します。これは、非常に直感的に使用できます。最高の2カットはより大きな8.3インチのショーを取得します。標準属性には、HDテレビ、Apple CarPlay、

アウディSQ52022エンジン

各SQ5は、ターボチャージャー付きの半ダースチューブエンジンをベースにしています。この3.0リッターV6TFSIエンジンは、349馬力という点で望ましい最大値を提供し、8〜10速オートマチックトランスミッションを備えたすべてのタイヤに369lb-feetをシフトします。すべてのエンジンは本当に反応が良く、トルクも非常に低いディップでしっかりと到達します。分厚いV6サウンドがあったとしても、この市場で多くのワイルドな脱出の機会を与えることはありません。しかし、実際には、このアウディSQ5 2022の無駄のないエネルギー供給サービスと純粋な運動の可能性の組み合わせは、間違いを犯すのは簡単な作業ではありません。このギアは悪くないです。ただし、BMWの8-10スピーダーなので、機知が大幅に低下する可能性があります。変化が原因で、通常は目立たないことがありますが、少しずつ徐々に変化します。多くの愛好家が探しているかもしれないその鋭いエッジがなくても、すべてが巧みで迅速である可能性があります。Foundation Q5(1つの2リットル、3つのコンテナ)でアップグレードした場合、SQ5のパフォーマンスの上昇は明らかに顕著です。


その方向性は具体的であり、プロセスに多大な重みが置かれ続けるでしょう。リアタイヤに伝達できる最大85%のトルクで、それは本当に楽しくて魅力的な仲間です。アウディSQ52022erがSUV以来同様の権限でヘアピンカーブをドライブしなくても、すべてのドライブはすべてのX3 Mと比較してはるかにリラックスしており、同じものはよりクリスパーなポルシェマカンでも決定できます。ただし、路上では、各SQ5のリラックスした姿勢と、路面の欠如、またはキャブからのホイールノイズが、デラックスSUVのこれらのレベル付近にあります。アダプティブフレッシュエアロックが利用可能であるため、独自のオプションを使用してステアリングを制御できます。

アウディSQ52022の価格と発売日

このアウディSQ52022は、いくつかの機器のバリエーションで利用可能であり、52,900ユーロからの各プレミアムで始まります。プレミアムプラスはまもなく56,900ユーロで利用可能になり、製品のプレステージシャツは60,650ユーロからの範囲になります。このような価格は、税金、認定、登録、さらには995ユーロのマークの時間厳守を削除します。アウディは本当の男を作ることはほとんどありません、そしてそれはこのSQ5から始めることについてではありません。後部の繊細なSQ5エンブレムのための大きくて個別に形作られたフロントグリルのために、それは本当に典型的に洗練されたアウディ開発です。



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