BMW M5:仕様、価格、発売日

BMWが2020年6月にM5のミッドライフモデルチェンジ(またはBMW用語では「LCI」)を発表したとき、次世代のM5スーパーセダンの開発が開始されたと想定しました。ドライブと話す-昨年のプレイボーイモビリティガイド、BMWMの元CEOであるマーカスフラシュは、次世代のBMWM5がハイブリッド電気自動車として利用可能になることを確認しました。


長距離機能に関しては、高性能ハイブリッド車が登場します。たとえば、M5や大型X自動車の後継車などです。

2021年にBMWM(Drive-The Playboy Mobility Guide Issue 01)のCEO、MarkusFlasch氏

V8ハイブリッドで2024年に来る

CARのレポートによると、将来のBMW M5は、次世代5シリーズ(BMW G60)の1年後の2024年に発売される予定です。プラグインハイブリッドEVは、BMWXMと同様のV8ガソリンエンジンを搭載する可能性があります。


報告書は、M5の次世代プラグインハイブリッドシステムで(4.4リッターツインターボ)V8エンジンと一緒に単一の電気モーターを使用することを示唆しています。 Autocarによって報告された電気モーターは、追加の200hpと220lb-ft以上の追加トルクを提供する後部に取り付けられたユニットになります。全体として、次世代BMWM5の出力は約750hpで、トルクは約737 lb-ft(1,000 Nm)になると予想されます。

初期のプロトタイプは、後部座席のベンチの下に設置された12 kWh(354 V、34 Ah)のバッテリーパックにエネルギーを蓄え、ラゲッジコンパートメントの容積にほとんど影響を与えません。生産バージョンは、BMW Mによって開発された新しいバッテリーパックを入手する可能性があります。これは、超高速放電特性を備え、より優れたeパフォーマンスを提供する可能性があります。現在の車両と同様に、まったく新しいM5は、8速オートマチックトランスミッションと全輪駆動を備えています。


✓次のことも確認できます。

ニューBMWM550iについて


M5に加えて、M550iはプラグインハイブリッドシステムを採用することもできます。報告によると、次世代のM550iは、3.0リッター直列6気筒ガソリンエンジンとギアボックスに取り付けられた電気モーターで構成されるプラグインハイブリッドパワートレインを搭載する可能性があります。 CLARプラットフォームに基づくプラグインハイブリッド車は、最大201 hpの電気モーターを搭載できますが、このエンジンの出力は107hpに低下する可能性があります。 2022 M550iの合計出力とトルクは、388hpと442Lb.-Ftになる可能性があります。 (600 Nm)。

デザイン&インテリア

スパイ画像は、BMWMが既知の変更を加えた次世代のBMW5シリーズから次世代のM5を差別化することを示唆しています。独自のグリル、エアインテーク、バンパーのデザインにより、冷却/空力の改善に加えて、よりアグレッシブなスタイリング、より良いハンドリングのための幅広のフロントレールとリアレール、専用ホイールがメニューに含まれています。内部には、バリアント固有のスポーツシート、インストルメントクラスターの特別なウェルカムアニメーション、赤いスターターボタン、ドライバープロファイルボタンが赤く塗られたスポーツステアリングホイール(M1およびM2 )そしてより多くの横方向のサポートのためのより厚いサイドボルスターを備えたスポーツシートは機能的な変更の中にあります。


フロントには、デジタルレンダリングされた次世代BMW M5が、色付きのヘッドライト、ツイン水平スラットとBMW Mロゴを備えたグロスブラックのキドニーグリル、垂直サイドエアインテークを備えた独特のバンパー、4つのセクションに分割された大きな下部インテークを備えています。側面には、専用のツートンカラーの軽合金ホイールと光沢のある黒いエラ、ミラーキャップ、ウィンドウサラウンドがスポーティな外観を保証します。プロダクションカーの後部への変更には、暗くなったライトクラスター、4つの排気チップ、黒のディフューザーと光沢のある黒のスポイラーを備えた再設計されたバンパーが含まれる可能性があります。

特徴

次世代のM5には、BMW Curved Display(シームレスに統合された完全デジタル計器クラスターと中央ディスプレイ)、BMW iDrive 8.0、超広帯域技術を備えたBMW Digital Key Plus(Digital Key 3.0)などの最新のBMWGroup技術機能が含まれている必要があります。少なくとも、非接触高速道路走行と非接触駐車機能を備えたレベル2の自律走行も、新品の車両で利用できる可能性があります。

BMWは現在、いくつかのプラグインハイブリッドモデルで5シリーズを提供しています。 BMW 530e、530e xDrive、および530eツーリングバージョンには、135 kW(184 hp)の4気筒ガソリンエンジンと80 kW(109 hp)の電気モーターが搭載されています。 530eバージョンは、最大トルク420 Nmを提供し、純粋な電気モードで最大67 km(530e)または58 km(530e xDrive)移動できます。 M5PHEVが同様のEV範囲を提供することを期待しています。

次世代BMWM5仕様 価値
パワートレイン V8エンジン+電気モーター
最大電力 750馬力
最大トルク 1,000Nm
発売日 2024年半ば
価格(GB) £105,000以上

次世代BMWM5の予想スペック、価格、発売日。

2025年頃からの完全電動BMWMモデル

全電気式BMWi5Mモデルのリリースは、現時点では不可能な場合があります。これは、BMWがクラスターアーキテクチャーDie Neue Klasseを使用して2025年にアクセスできる、はるかに高度なバッテリー技術を必要とするためです。 BMWが同様のダイナミックなパフォーマンスを提供するには、バッテリーを軽くする必要があります。それまで、BMWMはPHEVとこのような既存のEVの洗練されたバリエーションに取り組んでいますiX M60とi4 M50。

今年後半には、最初のバッテリー式電気M車のパフォーマンスモデル(i4 M50を参照)が準備されます。すぐに強力なハイブリッド車が登場し、数年後には強力なバッテリー式電気自動車が登場するでしょう。

4月のBMWオーストラリアとのYouTubeチャット中の、元BMWM部門CEOのマーカスフラシュ



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