ビュイックエンビジョン2022:仕様、価格、リリース日

昨年の再設計後、ビュイックエンビジョン2022に大きなアップデートがないことは明らかですこれまでのところ、生産2年目の変更は軽微です。プリファードトリムレベルに新しいホイールが追加されると、新しいカラーオプションが提供されることは間違いありません。それ以外は、標準装備にいくつかの調整が見られましたが、全体的なレイアウトは同じままです。機械的な変更は絶対に起こりません。

全体として、見栄えが良く、乗客に十分なスペースを提供するコンパクトなクロスオーバーを頼りにすることができます。乗り心地とインフォテインメントシステムも気に入っています。さらに、レポートは、高度に予測された信頼性評価を示唆しています。一方で、ハンドリングは特に魅力的ではありませんが、キャビンの品質は良くないはずです。

大きな変更はありませんが、ビュイックエンビジョン2022はすでにこの夏に来ています。

ビュイックエンビジョン2022デザイン

これはこのモデルイヤーに導入された非常に新鮮なモデルであるため、特別な更新なしでビュイックエンビジョン2022を見るのは完全に理にかなっています。それは単に生産の2年目を迎えます、そして私たちがこれまでに知っていることから、より大きな目新しさは新しいサファイアメタリック仕上げのようなマイナーなアップデートです、一方プリファードスペックは新しい18インチのホイールが付属しています。それ以外の場合、スタイリングは同じままです。

メカニックに関しては、間違いなく変化は見られません。GMの有名なE2プラットフォームに基づいたおなじみのレイアウトを見てみましょう。この特定のモデルは109.4インチのホイールベースを持っています、それはあなたが乗客のために十分なスペースを頼りにすることができることを意味します。もちろん、全輪駆動も利用可能ですが、あなたは典型的なFFレイアウトも頼りにすることができます。

内側

インテリアの変更も起こりません。提供する多くの良いものがある同じキャビンレイアウトが表示されます。ダッシュボードは魅力的に見えますが、インテリアの品質はもっと良いかもしれません。素材は大丈夫ですが、硬質プラスチックで覆われている場所はごくわずかです。一方、ビルドの品質は、この価格帯のモデルに期待されるレベルではありません。

前述のように、このクロスオーバーのホイールベースは109.4インチで、コンパクトなクロスオーバーとしてはかなり大きいです。したがって、両方の列の足元が印象的であることは不思議ではありません。大人5人が快適に座ることができ、前席も大きくてサポート力があります。貨物容量に関しては、総量が約52.7立方フィートであるのに対し、2列目から約25.2立方フィート遅れると予想されます。これはおおよそセグメントの平均です。

プロパティ

この側面はいくつかの新機能を導入する可能性がありますが、ほとんどのものが同じままであることは間違いありません。したがって、標準機能のリストには、8インチのタッチスクリーン、6スピーカーのステレオ、衛星ラジオ、2つのUSBポート、ワイヤレスのAndroidAutoとAppleCarPlayなどの機能が含まれている必要があります。10.2インチのタッチスクリーン、ナビゲーション、7つのスピーカーを備えたオーディオシステム、9つのスピーカーを備えたBoseオーディオシステム、HDラジオ、デバイスのワイヤレス充電、追加のUSBポート、パノラマのスライド式ルーフ、ゾーン気候など、多数のオプションもあります。制御とリモートスタート。

✓次のことも確認できます。

安全機能についても同様です。現在のモデルには、リバースカメラ、フロントコリジョン警告、自動緊急ブレーキ、フロントの歩行者ブレーキ、ブラインドスポットモニタリング、レーンデパーチャーワーニング、レーンデパーチャーワーニング、レーンチェンジワーニング、リアクロストラフィックワーニングなどの追加機能が標準装備されています。 、リアパーキングエイドセンサーなど。さらに、ヘッドアップディスプレイ、フロントパーキングセンサー、全方位表示のパーキングカメラシステム、アダプティブクルーズコントロール、平行および垂直パーキングアシスタントなどのグッズを入手できます。

ビュイックエンビジョン2022エンジン

この側面は間違いなく変更をもたらすことはありません。2022ビュイックエンビジョンは、あろう馴染み2.0リットルに進みターボ四その228馬力とトルクの258ポンドフィートの周りにアウトプット。前輪または全輪に動力を伝達する9速オートマチックトランスミッションと組み合わせる。ドライブトレイン全体がかなりうまく機能します。ドライビングダイナミクスはかなり良いですが、燃料効率はさらに優れています。

燃費について言えば、このクロスオーバーは市内で約24 mpg、高速道路で31mpgを返します。それはクラスの平均を上回っています。AWDモデルは少し喉が渇いていますが、それでもほとんどのクラスメートと比較して優れています。牽引可能な最大重量は最大1,500ポンドです。

ビュイックエンビジョン2022のリリース日と価格

変更がないにもかかわらず、ビュイックエンビジョンは2022年後半に到着することはありません。代わりに、それは夏に市場に出るでしょう。基本価格は33,000ユーロである必要があります。



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