Changan CS75 Plus 2022:仕様、価格、リリース日

中国のクロスオーバーの需要は毎年増加しています。この事実は、最も成功したモデルの大量生産とタイムリーな近代化を開始します。特に中判クロスの新バージョン–長安CS75プラス2022今年のヒットであると主張しています。


この目新しさは、着陸と道路の快適さ、効果的な安全性、そして手頃な価格でのトラクションと速度のパラメーターの実際の組み合わせに潜在的な所有者の注意を引き付けます。インデックス+付きの2022年モデルのKS75シリーズの長安は、スタイリッシュで表現力豊かなボディデザインと、あらゆる分野で進歩した技術および電子機器を示しています。

広告写真から判断すると、レイアウトクラシックのカノンは、世界の自動車ファッションの最新トレンドとのクロスオーバーの外観で平和に共存しています。デザインは実用的で機能的な要素によって支配されていますが、視覚的には新しいモデルは最高のヨーロッパとアジアの類似物のレベルで認識されています。

正面から見た最もスタイリッシュな新しいクロスオーバーボディ。洞察:


  • 短いが巨大なフードの波のプロファイルと隆起したサイドパネル。
  • 長安汽車グループのブランドロゴ、X字型の構成、大型グリルの織り目加工の格子で装飾されています。
  • 鮮やかな点線のDRLラインで補完された強力なLED光学系。

統合されたフォグランプ、下部エアダクトグリルの横方向のスラット、および金属プラスチック製のオフロードボディキットのコンパクトな寸法を備えたベンチレーションディフューザーのレーシングフォーマットは、フロントエンドの全体像にスタイリッシュに溶け込んでいます。

ケースの側壁のデザインはそれほど明るくありません。在庫あり:ドームルーフの滑らかな曲線、光沢のある柱で飾られたサイドウィンドウの弧状の輪郭、ステップと波形のボディレリーフの調和のとれたトランジション、および長方形のホイールアーチ。


✓次のことも確認できます。

サイドウォールの外装は、クロームモールディング、プラスチックトリム、さまざまなレリーフで表現されています。パッケージには、興味深いデザインのミラーとドアハンドルも含まれています。


デザインの完成度と人間工学の観点から、新しい長安CS75 Plus 2022クロスオーバーのリアのレイアウトは、ハイエンドのものを含む多くのヨーロッパの対応物と同じです。マークされた再スタイリング:

  • スタイリッシュなリアガラススポイラーの改良型で、照明が追加されています。
  • 点線のLEDラインで接続された三日月形のパーキングライトの独占的なグラフィック。
  • ネームプレートと横波プロファイルで装飾されたテールゲートの小さなフォーマットの拡大。

リブ付きバンパーの側面には、垂直フォグランプのセットがあります。ボディキットのほとんどは、丸い大口径エキゾーストの2つのペアセットを備えた金属プラスチックインサートで構成されています。


内側

長安KS75Plus 2022モデルの5席のインテリアデザインは、ファブリック、レザーレット、金属、革のインサートの優れた品質、内部ボリュームの適切な構成、およびすべてのシートの人間工学的レイアウトを適切に示しています。

  • 有益なフロントパネルのデザインでは、最新のデジタルテクノロジーが普及しています。
  • 在庫:多機能シェルフ、タッチコマンドタッチパッドで補完されたマルチメディアコンソールコンプレックスのディスプレイ、機能的で快適な車載機器用のアクティベーターを備えたコンパクトなリモートコントロールフォーマット。
  • センタートンネルの設計には、運転モード用のジョイスティック、エンジン始動ボタン、外部デジタルデバイスを接続するためのポート、オーガナイザー、カップホルダーが含まれています。
  • 両翼のアームレストは、冷却コンパートメントのカバーとしても機能します。

クロスオーバーの内部容積は5席用に設計されています。高度なサービス機能とまともな快適さがあり、横方向のサポート、換気、暖房、機械式または電動のパイロットシートが装備されています。

2列目のソファは、3人の同乗者それぞれに十分なパーソナルスペースを備え、調節可能な背もたれと折りたたみ式テーブルの存在により、追加のアメニティの不足を補います。中型クロスオーバー状態と比べると控えめで、ソファをリクライニングすることで620リッタートランクの容積を3倍にすることができます。

技術特性

長安の新バージョンが中判オフロード車のカテゴリーに属することは、前任者から継承された4640×1850と1705 mmの比率のボディ寸法、ホイールベースの長さ、および2700 /以内のボディクリアランスによって確認されます。 200mm。

シャーシには、ロングトラベルショックアブソーバー、アンチロールバー、セキュリティシステム、およびフルレンジのディスクブレーキを備えた独立したスプリングサスペンションも含まれています。

  • 150馬力の容量を持つ1.8リッターガソリンエンジンの性能と牽引パラメータは、前輪駆動または全輪駆動へのトルク伝達を備えた自動変速機を生産的に実装しました。
  • テストドライブでは、最初の100 7.8秒、最高速度180 km / h、および搭載システムの完璧な相互作用について、メーカーが指定した時間を確認しました。

新しい2022年モデルの長安KS75Plusは、街路や高速道路の動的な交通の流れに優れていることが証明されています。

オプションと価格

初期段階では、クロスオーバーは2つのバージョンで提供されます。国内市場では、前輪駆動バージョンの初期価格は52,000ユーロであり、技術的に高度な変更のコストが示されています。

競合他社

同じコストの競合他社のリストには、クラスモデルのシュコダコディアックがあります。日産エクストレイルマツダCX-5三菱アウトランダーKia Sportage



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