シトロエン・ベルランゴ2022は 多目的車両間ベンチマークの一つです。大容量、モジュール性、機能性を特徴とする車両です。ベルランゴマルチスペースバージョンの家族向けと、ベルランゴヴァンなどのアドオンバージョンのプロフェッショナル向けの両方で、あらゆる状況で実用的なソリューションを提供します。
シトロエンベルランゴは、ビーゴ（スペイン）にあるPSAグループの工場で製造されており、1996年に発売された初代以来、自動車または商用車市場のリーダーです。
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新しいシトロエンベルランゴ2022
新しいシトロエンベルランゴは2022年に更新され、属性の更新されたリストで市場に出回るでしょう。技術面での機器のアップグレード、厳格なEuro 6規制に準拠するためのエンジンの最新の開発、またはモダンで現代的な美学を与えるためのデザインの再設計が特徴です。
外部的には、LEDテクノロジーのデイタイムランニングライトを備えた新しいフロントバンパーとグリル用の新しいグリルを備えた、より精巧な外観のフロントを備えています。新しい色も既存のパレットに統合されています。
新しいBerlingoでは、 フランスのメーカーの最新製品の発売の新鮮さと独創性を持つ堅牢な外観を兼ね備えたそのデザイン、ことを特徴としています。前任者と比較すると、新しいモデルは、より垂直なフロントガラスとより高くより短いフロントフードを備えた新しいシルエットをもたらします。張り出しの長さを短くし、インテリアの居住性を高めるディテール。
新しいフロントは、新しいブランドアイデンティティの特徴的な要素を取り入れています。目立つのは、2つの高さのライトの特徴と、丸みを帯びたエッジのあるフォグライトです。シトロエンベルランゴ2022のこのレビューで詳細を明らかにします。
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あなたの体のための2つのサイズ：BerlingoMとBerlingoXL
新しいシトロエンベルランゴは、ベルランゴM と ベルランゴXLの2つのサイズで利用できます 。これらのボディは、内部に5つまたは7つのシートを持つことができます。側面図では、ドアの下部と後部のラインに配置されているいわゆるエアバンプは、この用途の広い車両をよりダイナミックな外観にします。
ベルランゴサイズMが標準ボディです。コンパクトさとモジュール性を兼ね備えています。前世代より2インチ高いです。シトロエンベルランゴMの寸法は次のとおりです。ボディの長さは4.40メートル、ホイールベースは2.78メートルです。
拡張されたボディまたはサイズXLを備えた新しいベルランゴは35センチメートル増加します。シトロエンベルランゴXLは、2.97メートルのホイールベースのおかげで、最大4.75メートルの長さを測定します。
内部の新しいベルランゴ2022
これまで以上に用途が広いインテリアは、5人または7人の乗客を収容するオプションを提供します（選択したボディに関係なく）。このように、新しいシトロエンベルランゴ2022は、私的または専門的な使用に新しい答えをもたらし、ドライバーの好みに応じて居住性またはトランクボリュームのどちらかを選択できるようにします。
シトロエンベルランゴ2022を定義するものが1つあるとすれば、それはコンセプトです。それは実用的です。内外を問わず、新世代は完全にアクセス可能です。電動ウィンドウレギュレーターを標準装備（バージョンによって異なります）できる、非常に幅広で機能的な2つのスライド式サイドドアが印象的です。
新しいベルランゴはまた、スーツケースのための十分なスペースを提供します。大きなテールゲートは、かさばるトランクへのアクセスを提供します。ベルランゴMの貨物量は775リッター（5人乗り構成の前モデルより100リッター多い）。シトロエンベルランゴのトランクは、サイズXLで1,050リットルを保持できます（5人乗りの構成でも）。
シトロエンベルランゴのトランクへのアクセスは、独立して開くことができるリアウィンドウと2つの位置を持つ新しい、また格納式のラゲッジラックによって簡単になります。これらは、シトロエンベルランゴ2022の長所と短所です。
ロードまたはアンロードするときに間違いなく非常に便利な要素であり、快適さを優先します。これは、テールゲート全体を開くのに十分なスペースがない場合にトランクを簡単にロードできることを意味します。
新しいシトロエンBerlingoでのもう一つの重要な新規性は、6.4の実質的なガラスエリアに軽いキャビンのおかげである平方メートル。このガラス面は、大きなフロントガラス、サイドウィンドウ（現在は引き戸を下に向けている）、テールゲートによって形成されています。
この側面のもう1つの重要な要素は、いわゆるModutopです（バージョンによっては利用可能です）。それは運転手と助手席の乗客に完全な光の風呂を提供する大きなパノラマのガラス屋根です。
機器一式
CitroënBerlingo2022は、運転を容易にする重要な機器で更新されます。リアパーキングエイド、スピードレギュレーターとリミッター、ライトの自動点灯、スロープのヘルプ、さらには「グリップコントロール」などの要素を装備できます。
これは、走行している地形のタイプに応じて前輪の駆動を最適化する滑り止めシステムです。新しいCitroënBerlingo2022には、低速での衝突を回避する自動ブレーキシステムである「アクティブシティブレーキ」などの新技術も搭載されています。
フロントパーキングエイドは、現在利用可能なリアパーキングエイドを完成させます。これらは、どのような状況でも操作を容易にする2つの補完的な機器です。オプションで、駐車操作を容易にするために反転カメラを装備することもできます。また、最新のブランド技術も含まれています。
新しい7インチのタッチスクリーンは、ナビゲーションシステム、オーディオストリーミングとのBluetooth接続、ポータブルデバイスの接続など、より多くの機能を提供しながら、ダッシュボードを簡素化します。
シトロエンベルランゴ2022エンジン
シトロエンベルランゴのアップデートはまた、主にディーゼルメカニックの観点からBlueHDiエンジンファミリーのおかげで、利用可能なエンジンの範囲を拡大します。範囲には、75 hp、100 hp、および130hpを開発するBlueHDiエンジンが含まれます。
PureTechガソリンエンジンの範囲を忘れてはなりません。このセクションでは、2つの1.2 PureTechエンジンが際立っており、100hpまたは130hpで利用できます。両方のカテゴリーで最も強力なエンジンは、8速オートマチックトランスミッションEAT8を選ぶことができます。
新しいベルランゴ2022に関する意見
新しいベルランゴは、あらゆるタイプの用途に完全に適応します。新世代は、さらに多くの機能を提供するアーキテクチャに基づいています。この新しいモジュラープラットフォームは、フロントアクスルのEMP2プラットフォームに基づいています。
この新しい構成により、操作性が向上し（パワーステアリングと小さな回転直径が追加されます）、重量が最適化され、最新の運転支援装置を利用できるようになります。シトロエンベルランゴのテストで私たちの目を引いた要素。
リアアクスルは、前モデルがすでに装備しているプラットフォームをさらに発展させたものです。その結果、より高いペイロードを提供し、ホイールハウス間の特徴的な幅を維持します。シトロエンのエンジニアは、パフォーマンスとそのユーザーの利益のためにこの新しいモデルを作成したと言えます。
ブランドの典型的なDNAとフランスの会社がアドバンストコンフォートと呼んでいるものに忠実に、新しいシトロエンベルランゴ2022 は、その歴史の中で獲得されたすべての「ノウハウ」から恩恵を 受けています。
ドライビングダイナミクスの観点から、新しいベルランゴはアスファルトのこれらすべての傷を除去または排除しようとします。気象条件に関係なく、常にドライバーと乗客に最大限の快適さを提供します。
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