シトロエンが間もなくデビューする最も関連性のあるノベルティの1つは、中型SUVセグメントの代表的な車両であるC5エアクロスのアップデートです。
シトロエンは、C5エアクロスの更新の ためのすべての準備を完了します 。フランスからの非公式情報によると、新しく設計された中型SUVは、 わずかに変更されたフロントセクション、より現代的なテールライト、およびわずかに変更されたボディサイドパネルを備えています 。この人気のあるSUVのアップデートの商用プレミアは 2022年に予定 されています。
C5 Aircrossは されてい 打つ 3年間、ヨーロッパの道路を。それは2018年に最初に中国市場に上陸し、その後まもなく私たちの大陸に上陸しました。 フランスの会社からのこの 中型SUVは、対応する「カモフラージュスーツ」、「神秘的なレンヌ・ラ・ジャニス（イルエビレーヌ）のシトロエン工場からそう遠くない場所にある車両は不死化されました。
デザインの章に戻り、より正確には、さまざまなソース により、C5エアクロス2022の前面が 、C3エアクロス2022が リリースしたばかりのヘッドライトの新しいライトシグネチャを部分的に採用できるようになり ます。一方で、ボディプロテクションパーツのイメージチェンジや、リアドライバーの見た目も予想以上に変化することが予想されます。ただし、ルーフラックストラットや車両のガラス面全体を囲むクロームアーチのいずれにおいても、設計変更は予想されません。
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シトロエンC5エアクロス2022インテリア
C5エアクロス2022の 内部は 今謎です。フランスから、彼らはそれがプジョー3008の最近のアップデートで最近起こったように、それがより現代的な要素を受け取ることができることを保証します。現在、Chevrons社の平均的なSUVは、マルチメディア情報、ナビゲーション、8インチのエンターテインメント、および接続用のデジタル画面を提供しています。このサイズは、来年の次のアップデートでわずかに大きくなる可能性があります。
この点に関して、機械の章に大きな変更は期待されていませんが、エンジンの内部機能を少し調整するだけで、さまざまな技術的ソリューションを組み合わせることで、燃料消費量と汚染物質排出量をわずかに改善 できる可能性があり ます。たとえば、ボンネットの下のフランスのSUVの更新は、130 PS 1.2PureTechガソリンエンジンとわずかに効率的な130PS 1.5BlueHDIディーゼルを提供する可能性があり ます 。ただし、範囲の上限では、 最大出力が225hpのハイブリッドプラグインハイブリッドバージョンが引き続き提供されます。
シトロエンC5エアクロス2022機器
シトロエンC5エアクロス「Cシリーズ」は、ヨーロッパのさまざまな国で利用可能なフィールアンドシャイン機器のバリエーションで構成されており 、内部機器の一部として接続性、安全性、快適性のさまざまな要素が含まれています 。
これには、ドライバー注意 アラート、衝突リスクアラート、スマートライト、拡張交通標識認識と推奨などの運転支援 、および EAT8自動変速機を備えたモデルのストップアンドゴー機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが含まれ ます。
その他のアクセサリには、Connect Nav、ConnectAssistおよびConnectPlayを備えたマルチメディアセンター 、キーレスエントリーおよびスタート、拡張ビジョンと暗いリアウィンドウを備えた反転カメラがあります。
これらのオプションは、ヨーロッパで利用可能なすべてのメカニズムで利用できます。つまり 、6-6 8速 マニュアルトランスミッションを備えた 130馬の1.2ターボピュアテックと、 ガソリンにEAT8ギアを備えた180馬の1.6ターボピュアテックです。
また 、130および180 hpの1.5リッターおよび2.0リッターBlueHDiディーゼルも利用できます。これらは、 ガソリンエンジンを使用して、225hpおよび50kmの 電気 範囲のプラグインハイブリッドに参加し ます。
6月1 日から 、ヨーロッパのお客様はこの特別なSUVを限定シリーズで注文できます。ブランドの他のモデルは、後で「Cシリーズ」ラインに追加されます。
