Genesis G80 EV 2022:仕様、価格、リリース日

現代自動車グループの高級ブランドであるジェネシスは、上海モーターショーで「ジェネシス電動G80」としてG80の電動バージョンを発表しました。ジェネシスの最初の電気自動車が韓国で利用可能になりました。

ジェネシスG80EVは、上海での世界初公開から約2か月後、6月10日にソウルスマートモビリティエキスポ2021で国内デビューし、7月7日に現地市場で発売されました。


ジェネシス電気自動車のハイライト

  • Electrified G80は、ジェネシス初の電気自動車です。エクステリアとインテリアに「アスレチックエレガンス」と「ホワイトスペースの美しさ」のデザインコンセプトを具現化しています。
  • NEDCシステムに基づくと、1回の充電あたりの推定最大距離は500km以上です。 350 kWの急速充電ステーションでは、バッテリーは22分で10%から80%まで充電されます。
  • Electrified G80は、全輪駆動でのみ使用できます。 2つのエンジンは272kWと700Nmのトルクを提供します。スポーツモードでは、セダンは4.9秒で0から100 km / hまで加速します。
  • G80エレクトリックは、車速や走行モードなどの走行条件に基づいてモーターとドライブシャフトを自動的に接続または切断し、2WDとAWDをシームレスに切り替えて電力損失を減らし、効率を向上させるディスコネクターアクチュエータシステム(DAS)を備えています。
  • Electrified G80には、追加のコンバーターを必要としない400V / 800Vマルチ高速充電システムが装備されています。モーターとインバーターは安定した充電のために電圧を400Vから800Vに上げることができます。
  • Electrified G80はV2L(Vehicle to Load)も提供しており、これにより、顧客は3.6kWの電力を使用して車外のデバイスに電力を供給することができます。
  • Genesis G80 EVには、ANC-R(アクティブノイズコントロール-ロード)が付属しています。ノイズキャンセレーションシステムは、車両内の4つのセンサーと6つのマイクを使用してロードノイズを測定および分析し、逆位相でノイズを生成することにより、ノイズを大幅に低減します。
  • 電子制御サスペンション(プレビューECS)は、フロントカメラとナビゲーションシステムから提供される情報によって制御され、最適な運転体験に貢献します。
  • ブランドのシグネチャークレストグリルは、逆G-Matrixデザインの「空力クレスト」に変身します。ローディングハッチはグリルの右上隅に配置されています。デザインのハイライトとしてダブルクロームラインを採用。
  • Genesis G80 EVには、効率を高めるためにソーラールーフが装備されています。
  • アルミニウムと炭素繊維強化プラスチックを使用して、剛性を高めながら体重を減らしています。
  • インテリアは、シートファブリック、コンソール、リアアームレストなどの領域に、木材、PET、ナイロン、天然染料などの持続可能な素材を使用しています。
  • G80 EV専用のカラーオプションは、マティラブルー(エクステリア)とダークグリーンツートーン(インテリア)です。

G80 EVはジェネシスの最初の電気自動車であり、今年後半にはGV60が、来年にはGV70eが続きます。 G80eとGV70eは、ジェネシスが「派生EV」と呼んでいるもので、再利用された内燃エンジン車を意味します。

バッテリーとモーター

theジェネシスG802022 Electricには87.2kWhのバッテリーパックがあり、内部テストによると、最大427kmの範囲を可能にします。車軸ごとに2つのモーターが全輪駆動を可能にし、スポーツモードで4.9秒で0から100 km / hまで加速します。



両方のエンジンは個別に136kW(185 hp)と350 Nmを生成し、それぞれ272 kW(370 hp)と700Nmの合計最大出力とトルクを提供します。車には断路器アクチュエータシステム(DAS)が装備されています。これは、電力損失を最小限に抑え、2WDとAWDの駆動列レイアウトを柔軟に切り替えることができることを意味します。

側面 Genesis Electrified G80仕様
パワートレインのレイアウト 全輪駆動
長さ 5,005mm
広い 1,925mm
高さ 1,475mm
ホイールベース 3,010mm
エンジンの数 2つ(前面と背面)
エンジンパワーフロント 136 kW(185 hp)
リアエンジン出力 350Nm
フロントモータートルク 136 kW(185 hp)
リアモータートルク 350Nm
全体的なエンジン出力 272 kW(370 hp)
全体的なエンジントルク 750Nm
バッテリー容量 87.2kWh
複合消費電力 4.3 km / kWh
組み合わせた範囲 427km

ソーラールーフ

Genesis G80のソーラールーフは、最適な状態で1日あたり平均730Whの電力を生成できます。このレートで、1日あたり5.8時間の充電時間(韓国の1日の平均日照量に基づく)で、19インチのホイールとソーラールーフを備えたジェネシスG80エレクトリックは、最大約1,150kmの追加距離を確保できます。


✓次のことも確認できます。

10年以内に、ソーラールーフはライフスタイルステートメントから、車の一次電池を充電して放電事故を防ぐ、より実用的なソリューションへと徐々に進化する可能性があります。テクノロジーの限界を考えると、ジェネシスG80 EVドライバーがルーフセルに期待できるのは、キャビンライト、エアコン、ブラックボックスカメラなどの車両の補助電気システムのサポートです。


価格

韓国の発売市場では、Genesis Electrified G80は、88,190,000ウォンの単一のフルロード構成で入手できます。フルLED照明、19インチタービンスポークホイール、二重ガラス防音ガラス、加熱ミラーが標準装備されています。ソーラールーフは、1,400,000ウォン(約1,000ユーロ)のオプション機器です。

インテリアのハイライトには、14.5インチのタッチスクリーンインフォテインメントシステム、17スピーカーのLexiconスピーカーサウンドシステム、ランバーサポート付きの12ウェイパワーフロントシート、暖房、換気、メモリ機能、天然皮革張り、回生ブレーキ制御付きのパドルシフター、8インチのデジタルが含まれます計器クラスター。

Genesis Electrified G80は、通常のGenesis G80よりも体のこわばりが17%多くなっています。助手席衝突時の負傷を軽減するため、フロントセンターサイドエアバッグを含む10個のエアバッグを装備。ナビゲーションベースのインテリジェントクルーズコントロール、レーンキーピングアシスト、レーンキーピングアシスト、ハイウェイアシストは、他のいくつかの重要な標準安全機能です。



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