ヒュンダイの高級車部門であるジェネシスは、新しいGV602022市場に出すために。同社の2番目の電気自動車として、同社はGV60の外装と内装を発表しました。
下書き
さて、ジェネシスはついに両方の完全な写真撮影で彼らの次のGV60EVの外部と内部を明らかにしました。 GV60はE-GMPプラットフォームに基づいています。つまり、Hyundai Ioniq5および起亜EV6同一ですが、それは単なるアーキテクチャです。
サイズはさておき、エクステリアのスタイリングからインテリアのルックスまで、すべてが遺伝的にジェネシスです。同社は、アスレチックエレガンスデザイン言語をGV60に適用しました。同社が採用しているもう1つの新しいアプローチは、その命名スキームです。このスキームでは、番号がラインナップ内の車の位置を示します。たとえば、80はエレガンスを意味し、60はアスレチックを意味します。プレスリリースによると、これはまた、GV60がこれまでで最もスポーティなモデルであることを意味します。
これがGV60が豪華よりもスポーティーに見える理由かもしれません。 SUVの前面には、両面に2本のラインのヘッドライトユニットがあり、面が平らになっています。下部には、バッテリーを冷却する大きなクレストグリルがあります。フードもフードとフェンダーを組み合わせたワンピースのクラムシェル形状です。
側面から見ると、SUVのクーペのデザインは、すっきりとしたラインと、本質的にビデオカメラであるフラッシュハンドルバーとドアミラーを備えています。後部のテールライトは、SUVクーペのスタイリングを補完するために、継続的な2行のテーマと固定スポイラーを備えた前部と一致します。
内側
新しいエクステリアデザイン言語とは対照的に、インテリアはジェネシスです。インストルメントクラスターとインフォテインメントシステムの両方を収容するデュアルスクリーンセットアップは、ダッシュの半分を占めます。その前には、コントロールが取り付けられた2本スポークのステアリングホイールがあります。大きなセンターコンソールは浮いているように見え、「クリスタルスフィア」を含むすべてのボタンがあります。ジェネシスによれば、これはトランスミッションコントローラーとして機能し、ドライバーに近づいてくる運転状況を直感的に通知します。最後に、インテリアは対照的なディープベージュのトリムでブルーに仕上げられています。シートは同様のブルーで、黄色のパイピングとステッチが少しスポーティさを加えています。
水晶球
GV60のインテリアの最も興味深い部分である「水晶玉」は、ドライブセレクターおよび道路状況インジケーターとして機能するLEDで満たされた球体です。球がどのように機能するかを示すビデオが最近浮上しました。ある報告によると、車が駐車してアイドリングしているとき、ボールはLED側を上にして座ります。車の電源を入れると、球体が180度回転し、パークボタンとドライブモードスイッチが表示されます。さらに、ボールをどちらかの側に回転させて、ドライビング、ニュートラル、リバースを切り替える必要があります。
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仕様
GenesisはまだGV60の仕様を詳しく説明していません。しかし、thekoreancarblog.comは、GV60の仕様を発表した最初の会社であり、この車が韓国の排出ガス認証委員会に合格したことを確認しました。出力は226hp（169 kW）ですが、ミッドレンジのAWD耐久性とパフォーマンスモデルははるかに高いスペックを備えています。下の表をご覧ください。
| 側面 | GV60RWD仕様 | GV60AWD仕様 | GV60パフォーマンスAWDスペックs |
| レイアウト | RWD | 全輪駆動 | 全輪駆動 |
| エンジン | 1 | 二 | 二 |
| エンジンの位置 | 戻る | 前面と背面 | 前面と背面 |
| リアエンジン出力 | 4,600〜9,200rpmで229hp（226 hp） | 4,400〜9,000rpmで218hp（215 hp） | 5,000〜8,400rpmで245hp（242 hp） |
| エンジンパワーフロント | – | 2800〜6200rpmで100hp（99 hp） | 5,000〜8,400rpmで245hp（242 hp） |
| ホイール | 19インチ | 19 “/ 20” | 21インチ |
| 車両総量を抑える | 1985kg | 2095 kg（4619ポンド）/ 2100 kg（4,630ポンド） | 2160kg |
| 総重量 | 2425 kg（5346ポンド） | 2535 kg（5589ポンド）/ 2540 kg（5600ポンド） | 2580kg |
韓国の排出ガスおよび騒音認証システムポータルにリストされているジェネシスGV60仕様
デジタルキー
仮想ドアミラーについてはすでに説明しましたが、GV60に期待されるもう1つの重要な機能はデジタルキーです。デジタルキーは所有者のスマートフォンにインストールされており、所有者は電話で車をロックまたはロック解除したり、起動および停止したりすることができます。グリップのNFCアンテナでは、電話をタップして車のロックを解除する必要があります。内部のワイヤレス充電パッドは、運転中に電話を配置する必要がある場所になります。
Electric Global Modular Platformに搭載されたGV60は、800Vの高電圧充電システムを備えており、わずか18分で10〜80％の充電が可能ですが、5分の充電で60マイルの範囲が可能です。
価格と発売日
theジェネシスGV602022 2021年9月30日にワールドプレミアを祝います。ヨーロッパでは、GV60の主な競争は次の形で行われます。テスラモデルY来て。テスラモデルYは、ロングレンジ、デュアルモーター、パフォーマンスの3つのバリエーションで提供され、42,500ポンドから、54,000ユーロまで上昇します。
