Hyundai Ioniq 7 2022:仕様、価格、リリース日

Ioniq5とIoniq6の後には、Ioniq7と呼ばれる新しいフラッグシップのヒュンダイ電気自動車が続きます。米国市場でのIoniq5の発売中に、同社はHyundai Ioniq 7 SUVが2024年に発売され、Ioniq6セダンが今年発売されることを発表しました。

昨年のIoniq5の発売時に、Hyundai Motor NorthAmericaの社長兼CEOであるJoseMunozは、Hyundai Ioniq7が3列の全電気式中型SUVになることを確認しました。


コンパクトCUVIoniq 5の発売に続いて、来年は見事な中型セダンIoniq 6が発売され、2024年には3列の中型SUV Ioniq7が発売されます。 2025年。

Jose Munoz、現代自動車北米社長兼CEO


ヒュンダイの将来の電気自動車のIoniqブランドと、2020年8月の最初のラインナップを発表したとき、ヒュンダイはIoniq7が大型SUVになると発表しました。他のIoniqと同様に、現代自動車グループの次世代電気自動車専用に開発された新しいプラットフォームであるE-GMP(Electric-Global Modular Platform)を使用します。それは将来の起亜電気自動車(起亜EV6 )およびジェネシスの最初の専用電気自動車であるジェネシスGV60は、2021年10月に韓国で発売されました。

下書き

Ioniq 7は、2021年のロサンゼルスオートショーで発表されたヒュンダイセブンコンセプトから派生したものです。セブンは、伝統的なSUVボディに、角度のあるシルエットと未来的なデザイン言語を組み合わせています。


大型の電動SUVは、フードラインの全幅を走るエレガントなLEDDRLストリップを備えています。ボンネットの下には、車両がオンのときにライトが点灯する機能を備えた巨大なグリルパネルがあります。垂直に積み重ねられたLEDヘッドライトは、銀色のスキッドプレートが付いたバンパーの各コーナーに配置されています。クラムシェルフードのデザインと直立姿勢が大型電動SUVのサイズを特徴づけています。

側面には、後部傾斜ルーフを備えた直線のウィンドウラインがあります。角張ったホイールアーチに囲まれた5本スポークの軽合金ホイールは、堅牢なSUVの特徴を保持しています。側面の他の興味深い詳細は、柱のないドアフレームとエレガントな窓です。リアはフロントと同じくらいユニークです。テールゲートはガラス製で、パラメトリックピクセルライトが後部も引き継いでいます。


現代自動車グループの現代スタイルグループの責任者であるサイモン・ロスビーは、2021年11月にカーアンドドライバーに、ピクセル化されたライトを半透明のカバーで覆い、ほこりや雪の蓄積を防ぐセブンコンセプトの設計について話しました。彼はまた、セブンコンセプトのオールガラステールゲートが最終バージョンにならないことを確認しています。

セブンコンセプトの内部には、回転するラウンジチェア、ラウンジベンチ、格納式の運転席を備えたラウンジのようなシーティングエリアがあります。キャビンのハイライトは、居住者が望むようにコンテンツを表示するパノラマOLEDスクリーンを備えたビジョンルーフディスプレイでなければなりません。その他の注目すべき機能には、27インチのディスプレイ、飛行機のような空気清浄システム、竹材、ミネラル石膏、バイオ樹脂などの環境に優しい素材の自由な使用が含まれます。生産バージョンは3列の電気SUV(確認済み)で、おそらくクラス最高のニールームとヘッドルームを提供する6人乗りと7人乗りの座席オプションがあります。

カー・アンド・ドライバーは、ドアパネルのカプセル型の切り欠きを除いて、コンセプトのインテリア要素の多くは生産バリエーションにはならないだろうと言われています。

仕様

ヒュンダイがIoniq5の発売中に明らかにしたように(Carscoopsによって報告された)、同社はIoniq 7(EPA推定)で300マイル(483 km)の範囲を提供できる100kWhのバッテリーを使用することを計画しています。パワートレインのレイアウトには2輪駆動と4輪駆動が含まれ、AWD構成では2つのエンジンが230 kW(313 hp / 308 bhp)の正味出力を生成します。のためにIoniq 7 2022 8インチ以上の最低地上高が予想されます。

✓次のことも確認できます。

ヒュンダイは、2027年まで全固体電池での大量生産の準備ができていません。ただし、同社は現在のリチウムイオン電池セルのエネルギー密度を2025年に600 Wh / Lの初期から700Wh / Lの半ばに改善することを計画しています。Ioniq7は、新しいモデルの恩恵を受ける最初のモデルの1つです。リチウムイオン電池のバージョンは、SKイノベーションから供給されて恩恵を受けます-10年以上にわたってEVバッテリーパックの現代のパートナーです。

充電の面では、Ioniq 7は、5と同様に、追加のアダプターなしで400Vと800Vをサポートする統合システムのおかげで、少なくとも350 kW(800 V)をすばやく充電できます。この設定では、80%の充電時間はわずか18分で、給油と同様の体験です。

特徴

Ioniq 7の生産に戻ると、ヒュンダイがセグメントファーストの機能を電気SUVにもたらすことが期待されており、その一部は次のようになると予想されます。

レベル3自動運転システム

現代の自動運転技術ロードマップは、レベル3のハンズフリー自動運転が今年「高速道路運転」で開始されることを確認していますパイロット” 来る。レベル3では、「車は特定の条件下で安全機能を管理できますが、警告を受けたときにドライバーが引き継ぐことが期待されます。」Ioniq7はこの機能の恩恵を受けていると言われています。

ワイヤレス充電

8インチを超える可能性のある最低地上高のおかげで、ヒュンダイIoniq 7は、送信機ユニットを介してワイヤレスで充電するのに十分なスペースが床下にあります。ヒュンダイは、E-GMPプラットフォームでサポートされているモデルのワイヤレス充電が開発中であることをすでに確認しています。韓国のジェネシスGV60で今年開始されたパイロットプログラムは、この技術のさらなる開発を決定するでしょう。


ハイテクおよびリサイクル素材の使用

Ioniq 7のプレミアムポジショニングにより、ヒュンダイは美学よりも追加の機能を備えた色とトリムにハイテク素材を使用できるようになります。ヒュンダイとオートカーの最高クリエイティブ責任者であるルク・ドンカーヴォルケの会話によると、同社はこの技術に取り組んでおり、10年半ばまでに運用可能になる可能性があります。また、シート、アームレスト、床、ドアなど、車内のさまざまな部品は、環境に優しい再生プラスチック、植物ベースの糸(bio-PET)と天然ウール糸、植物抽出物を含む有機塗料、人工皮革から作ることができます植物抽出物で。

高度なインフォテインメントシステム

theヒュンダイアイオニック72022はHMGの今後の自動車のひとつであり、2022年から発売され、インフォテインメントシステムに新しいコネクテッドカープラットフォーム「NVIDIADRIVE」が搭載されます。 NVIDIA DRIVEは、ハードウェアとソフトウェアのスタックを利用して、オーディオ、ナビゲーション、コネクテッドカーサービスを統合し、デジタルコックピットを介して現代独自のコネクテッドカーオペレーティングシステム(ccOS)と同期して、最適化されたより高度なユーザーエクスペリエンスを実現します。

デジタルキー

所有者のスマートフォンにダウンロードされ、アプリを介して操作されるデジタルキー。スマートフォンアプリケーションを介して車両のロックを解除して始動する現在の機能とは別に、Ioniq7のHyundaiデジタルキーには次のような高度な機能を搭載できます。 B.車両の自動ロック解除。これは、一定時間後にユーザーの接近を検出します。

V2L(積載車両)

この機能はIoniq5でデビューし、Ioniq7に移行します。この機能により、車両のバッテリーパックに蓄えられた電気エネルギーを使用してデバイスに電力を供給したり、他の電気自動車のバッテリーを充電したりすることができます。

屋根を見る

パノラマサンルーフを「サンルーフ」と呼ぶために、ヒュンダイは、上空の拡張された広いビューのために、クロスメンバーのない単一の大きなガラス板を使用する場合があります。ただし、セブンコンセプトに示されている大きな屋上スクリーンは、本番環境にはなりません。

仮想ミラー

Ioniq 7には、従来の外部バックミラーの代わりに取り付けられたカメラが付属しています。動作中のカメラによってキャプチャされた車の背面図は、車内のフロントドアパネルまたはダッシュボードの隅に取り付けられた画面に表示されます。

指紋リーダー

生体認証の場合、Ioniq 7には指紋リーダーが付属している可能性があります。指紋リーダーは、現在、ヒュンダイサンタフェ、へジェネシスGV70ジェネシスGV60が提供されています。

発売日

耐用性のあるヒュンダイアイオニック7は、2024年初頭に世界中のショールームで利用できるようになります。

価格とサブスクリプション

米国で最も高価なヒュンダイの顧客トライアルを奨励するために、サブスクリプションプログラムを、おそらく1〜3か月の短期間の所有期間で提供することができます。

ヒュンダイIoniq5の米国デビュー中に、ヒュンダイ(北米)の社長兼CEOであるJose Munozは、ヒュンダイIoniq7に適用されるサブスクリプションプランについて簡単に話しました。サブスクリプションサービスにより、ユーザーは、車両、保険、およびメンテナンスをカバーする1回の包括的月払いで、希望するE-GMP IoniqEVを一時的に所有できるようになります。

Ioniq 5、Ioniq 7、およびIoniq 6のお客様は、米国全土のElectrify America充電ステーションで30分間の無制限の無料充電セッションを1〜2年受けることができます。 Electrify Americaのネットワークには現在600の充電ステーションがあり、2021年末までに、3,500を超える超高速充電器を備えた800の充電ステーションを追加する予定です。

Ioniq 5は当初、一部のヒュンダイディーラーでのみ販売されますが、Ioniq 7が登場するまでに、電気自動車の需要は大幅に変化し、すべてのディーラーが最先端のIoniqモデルの販売に熱心になると予想されます。

製造

現代自動車は、米国で電気自動車の生産を開始すると発表した。電気自動車の製造施設を改善するために、2025年までに74億ドルを投資する予定です。ヒュンダイの現在のアラバマ州モンゴメリー工場は、アメリカ市場向けのヒュンダイ電気自動車の中心となる可能性が高い。 EVの生産は、Ioniq5またはIoniq6で始まり、その後にIoniq7が続く可能性があります。

現代自動車グループの電化戦略

ロイターのレポートによると、現代自動車グループは、電気自動車への投資を加速するためのリソースを確保するために、内燃エンジンモデルの開発を縮小する予定です。 2021年3月に採用された新戦略により、同社のICE車両ポートフォリオは半減する。韓国のコングロマリットは、10年半ばまでに現代、起亜、ジェネシスのショールームで少なくとも23台のBEV(バッテリー式電気自動車)モデルを組み合わせ、2026年までに世界中で170万台の電気自動車を販売する予定です。

ヒュンダイアイオニック7に関するよくある質問

ヒュンダイアイオニック7の発売日はいつですか?

ショールーム仕様のIoniq7は、2023年後半に発表される予定です。現代は、市場投入は2024年初頭に計画されていると述べています。

Ioniq 7の挑戦者は何でしょうか?

まず第一に、Ioniq7が来ていますVW ID.6そしてBYD唐EVと競争するために。

ヒュンダイアイオニック7の価格はどうなりますか?

Ioniq 7の開始価格は、米国では50,000ドルから55,000ドルの範囲であると言われています。



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