ヒュンダイコナ2022:仕様、価格、発売日

最新のヒュンダイコナ2022は、2017年後半の最初のリリース以来、ようやく大きなアップデートを取得しています。興味深いことに、アップデートは標準のコナとコナエレクトリックモデルをカバーしています。

簡単に言えば、どちらのバージョンも見た目が素晴らしく、外観が大幅に変更され、同様の内装がアップグレードされています。一般的に、最も顕著な違いは、前面を支配する巨大な新しいスプリットグリルです。インテリアも、より多くのテクノロジーと新しい10.25インチのデジタル機器でわずかにリフレッシュされています。ボンネットの下で、新しいコナは4気筒エンジン、V6ターボエンジン、および1回の充電で258マイルの航続距離を提供する最も効率的な電気モデルを備えています。

ヒュンダイコナ2022エクステリアディテール

新しいヒュンダイコナ2022は、その前任者よりも魅力的なデザインと小型車クラスに入ります。ミッドサイクルリフレッシュから予想したように、最新のヒュンダイコナはわずかに再設計されたライトとよりモダンなグリルを備えています。全体として、前任者で見たよりも広範囲にわたる外観上の変更があるようです。

コナのシグネチャーアイブロウチェイスも形状が変更され、より多くのカーブと角度で顔に完全にフィットします。しかし、車の後部では、注目すべき変化は見られませんでした。ボディカラーに塗装されたバンパーと同じ魅力的でユニークなLEDテールライトが存在します。ただし、N-Lineパッケージは、ボディカラーのトリム、クールな外観の18インチホイール、よりアグレッシブなフロント/リアフェアリングなどを含むスポーティなデザインを提供します。

キャビンはいくつかのアップグレードを受け入れます

内部では、ヒュンダイコナ2022年にいくつかのアップグレードを行います。ヒュンダイは同じ設定レイアウトを維持しますが、より高品質の素材と技術を追加します。基本的に、新しいコナは新しい、巨大な10.3インチのタッチスクリーンでより高級な仕上げを含みます。一般的に、これは7.0インチのユニット標準を持つ今日のコナからの大きなアップデートです。

✓次のことも確認できます。

さらに、コナは以前のアナログ設定に代わる標準の10.3インチデジタル計測器を提供しています。多くの現代の車と同様に、AppleCarPlayとAndroidAutoが標準です。しかし、次の大きなことは、2列目の乗員のためのより多くの足元スペースとより多くの貨物スペースです。

ヒュンダイコナ2022エンジン仕様

標準のヒュンダイコナ2022は、147馬力を発生する2.0リッター4気筒エンジンで利用できます。しかし、より小さくてより強力な1.6リッターターボバージョンを誇るN-Lineバージョンが利用可能です。最初のものとは対照的に、このパワーユニットは195馬力を発生します。さらに、両方のバージョンは同じ7速オートマチックトランスミッションを使用しています。

最も燃料効率の高い電気モデルは、同じシングルエンジン構成で、201馬力と291ポンドフィートのトルクを発生します。前のモデルと同様に、1回の充電で同じ範囲の258マイルを期待する必要があります。

ヒュンダイコナ2022の発売日と価格

再設計されたヒュンダイコナ2022は間違いなく以前より魅力的に見えます。このモデルには、改良されたグリルと、多くの追加機能を備えたよりモダンなキャビンがあります。一般的に、同じクラスには多くの競争相手がいますが、それらの多くは新しいコナとして認識されていません。

しかし、発売日と価格については、ヒュンダイはガソリンと電気の両方のバリエーションが今春に利用可能になると言います。残念ながら、更新されたモデルの価格はまだ入手できません。



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