ヒュンダイサンタフェ2022:仕様、価格、発売日

最近の主要なミッドサイクルアップグレードの後、ヒュンダイサンタフェ2022の重要なアップグレードは期待されていません。最近改訂されたパワートレインプログラムにプラグインハイブリッドオプションが追加される可能性がありますが、それについての詳細はまだ多くありません。このモデルは、現在の3つのパワートレインソリューションを複製し、キャビン内で同じスタイルとデザインで戻ってきます。サンタフェはまた、2022年シーズンの新しいトリムオプションと、追加の標準およびオプション機能を取得する可能性があります。

そのプロポーションのために、ヒュンダイサンタフェはコンパクトとミッドレンジの間にあります。このモデルは、日産ムラーノ、起亜ソレント、ホンダパスポート、シボレーブレイザー、ジープグランドチェロキーなどの名前の代替品です。サンタフェは、効率的でスムーズで快適な乗り心地を提供します。モデルはまた、高品質で機能的なキャビンを備えています。ヒュンダイはまた、モデルに標準機能とオプション機能の長いリストを装備しています。

ヒュンダイサンタフェ2022:デザイン

第4世代のサンタフェは、前のサンタフェスポーツの代わりとして2019シーズンに登場しました。3列のロングホイールベースのサンタフェは、2020年モデルとして真新しいパリセードに置き換えられます。サンタフェは、デザイン、キャビン、パワートレインが大幅に改善された、2021年モデルの主要なミッドサイクルアップデートを受け取りました。

ヒュンダイサンタフェ2022年フェイスリフト後に売り出されると、目に見える改善で利用可能です。新しいモデルイヤーは、追加の色とホイールのオプションのみをもたらします。

最近のアップデートでは、フードラインの下に統合されたLEDヘッドライトと新しいT字型アクセント照明ユニットを備えたカスケードグリルを備えた新しいバージョンがもたらされました。新しいグリルは幅が広く、以前のシールド型バージョンに取って代わります。サイクル途中の最後のアップデートでもフロントバンパーが再設計されました。

モデルのプロファイルには、最近真新しい3列のパリセードに似たフェアリングがあります。リアも、前回のアップデートでインストールされた新しいテールライトの恩恵を受けています。

プレミアムサンタフェには、ユニークな20個のホイールと特定のグリルスタイルが付属しています。

✓次のことも確認できます。

インテリアフィッティング、機器:

ヒュンダイサンタフェ2022は、最近のキャビンと設備改善に繁栄していきます。

最近のアップグレードにより、より大きな標準およびオプションのセンターディスプレイと、パリセーズに着想を得たセンターコンソールデザインがもたらされました。モデルはまた、最近のアップデートのおかげで、より良いパッケージングと追加の積載量の恩恵を受けています。後部座席を折りたたんだ状態の荷室面積は71.5立方フィートです。

機器レベルでは、SantaFeはAppleCarPlayaとAndroidAutoを備えた8インチのタッチスクリーンから始まります。基本装備には、歩行者検出機能付きの自動緊急ブレーキも含まれています。オプションとして、リアクロストラフィック警告付きのブラインドスポットモニタリング、アダプティブクルーズコントロール、アクティブレーンコントロールなどの追加の安全装置を利用できます。

追加の現金で、購入者はより大きな10.3インチのセンターディスプレイ、12.3インチのデジタル計器クラスター、ワイヤレス充電、プレミアムサウンドシステムなどを購入することもできます。サンタフェには、プレミアムレザー張り、プレミアムサウンドシステム、加熱および換気されたフロントシート、加熱されたリアシート、および加熱されたステアリングホイールも用意されています。

ヒュンダイサンタフェ2022:パフォーマンス

改良されたSantFe 2021は、より効率的なハイブリッドオプションを含む、3つの新しいパワートレインを導入し、内燃エンジンは改善された電力定格を提供します。ヒュンダイサンタフェ2022は、プラグインハイブリッドバージョンを範囲に追加されるとき、それは明らかではないが、これらのパワートレインを使用し続けます。

パワートレインには、2.5リッターのインライン4エンジンと、8速オートマチックトランスミッションおよび前輪駆動または全輪駆動のいずれかが組み込まれています。エンジンは191馬力と182lb-ftのトルクを発生します。このデバイスは最近、2.4リッター185馬力エンジンに取って代わりました。前輪駆動アプリケーションでは、26mpgを一緒に返す必要があります。

次のパフォーマンスレベルは、ターボチャージャーとデュアルクラッチ8速オートマチックトランスミッションを備えた2.5リッター4気筒エンジンを提供します。エンジンは277馬力と311lb-ftのトルクを発生します。そのエンジンがボンネットの下にあると、モデルは合計で最大25mpgを達成するはずです。

購入者はハイブリッドバージョンを選択することもできます。このモデルには、1.6リッター直列4ターボエンジン、13 kWスタータージェネレーター、44kW電気モーターが搭載されています。合計出力は225馬力と195lb-ftのトルクです。システムは全輪駆動であり、合わせて最大35mpgを達成する必要があります。

ヒュンダイサンタフェ2022:リリース、価格

ヒュンダイサンタフェ2022は、後半に2021年に発売されます。価格帯は27,500ユーロから始まります。    



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