レクサスLC2022:仕様、価格、発売日

レクサスLC2022カブリオレの新しいトランスミッションオプション、リリース日、変更 -すべての欠点の間に1つの癖がありますが、レクサスLC 2022カブリオレを運転することは、「基本的な本能」を初めて見るようなもので、少しいたずらで集中しているだけではありません盗撮にまっすぐ、前向き。2016年を考えるのが好きになったLCクーペのように、もう一度座る価値のあるもの。


今年、LCは、ダミーのアストンレシピのポイントをほとんど変更しない新しいコンバーチブルで輝いています。年の背景。それが明らかにされる前に、LCは私たちにレクサスの一部を示す責任があります、決して:願望。

専門

脅威が脆弱であるという意味ではありませんが、大規模なツアーよりも連絡が取れるようにまとめられています。レクサスは、吸収性と注意深い展開と適応ダンパーの駆動に関するLCコンバーチブルの旅をたどり、その大きなオプションで利用可能な21インチのプロファイルがルーフレスボディを通して提供できる不快感を取り除きます。

ハードトップで提示されたタイヤガイドですが、見逃すことはめったにありません レクサスLC 2022コンバーチブルに は、レクサスが棚にエンコードした可能性のある最高のエンコードがいくつかあります。LCのダイナミクスにはバグがあります。それはコンバーチブルの4,540ポンドのホールドバックウェイトです。あなたはThin-Speedyサイズのカップホルダーが違いを生むと思うでしょう。


エクステリアとインテリア

レクサスLC2022コンバーチブルが まだ非常に十分であり、そうしないように非常に徹底しているという理由だけで、リリースから4年後に実装 する必要はありません。これは、網膜の星の構成のように配置された指向性フロントライトの間に砂時計グリッドが単独で配置されている、時代に合わせた形状です。

個人から提供された小さな情報は、通常の平凡な湾曲したルーフラインや高温の表面よりも、2ドア車の形状を向上させます。レクサスはそれをホッケーウエストの酸素インレットに蹴り込み、それからすべてが先細りになってバッククロージャーになり、ハットピン発光ダイオードが再び取り付けられます。ジョージHWブッシュがステージを通過するのに1,000の簡単なことが必要でした。レクサスは4つだけ必要でした。



レクサスLC2022カブリオは、花のつぼみの中に蜂のように座り、翼のある出入り口でそれらを包む快適なエントランスコンテナに適合します。

それは繭ですが、旅行者を重要な部分から遠ざけるためにエリアディバイダーが配置されています:ロッカースイッチを制御するギアレバー、ジェネレーター機能セレクター。レクサスは、すぐに利用できる915ワットのマークレビンソンオーディオとセミアニリン天然皮革であなたと連絡を取り合います、そしてそれはあなたを喜ばせます


✓次のことも確認できます。

仕様

ドライバーは、スタートボタンを押して、LC 500コンバーチブルの騒々しいV-8に火をつけるとすぐに、他のすべての満足度センターに到着します。表面上はミシンの側面を見るV-6ハイブリッドクーペ、ジェットソンのスペーススクーター部分があります-次に、ライスクリスピーのようなすぐに利用できるスポーツ排気についての曲が含まれている471馬力の5リッターV8がありますシステム。

10速オートマチックによる煙突の迅速な交換により、時速-60マイルから4.6秒で操作できます。訪問者の前にジャンプしたり、次の食事の手配に支払うために必要な特定の力を押しつぶしたりすることは、決してガソリンを長く押すことではありません。テキスタイルの屋根は最小限に抑えられ(約15秒)、まるでそれがトンネルを越えて前後に引っ掛かったかのように、非常識なサウンドトラックのためだけに。

レクサスLC2022コンバーチブル-価格と発売日

レクサスLC2022カブリオレは 、102 025ユーロの費用がかかり、 保護具によって適切に分類されており、アストンとジャグ地域、さらにはメルセデスSLでさえ静かに新境地を開拓しました。1つまたは2つのアプローチには大きな欠陥がありますが、ずっと前にここで述べたように非常にうまく機能します。おそらくレクサスの精神的な心の生活が明らかになる理想。



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