レクサスRCF 2022:仕様、価格、発売日

新しいレクサスRCF 2022仕様、外観の変更、コンセプト -それはその設計の進歩と比較して多くの認識機能を提供します。しかし、最も注目すべき特徴は、472馬力と395lb-feetのトルクを生み出す古典的な自然吸気5LV8エンジンです。


特別なレクサスは、アメリカのマッスルカーのように敵対的になることなく、シンプルな車になります!日本の巨人の1人の高級部門から出荷されました-4そしてそれが日本人であるとき、それは信頼できるものでなければならないということは証明された事実です!自分で見てみましょう:

日本人の心に寄り添う品質は信頼性です。信頼できない現代の日本車はほとんどありません。レクサスRCF 2022は、「ステレオタイプ」をクラックしないかもしれません。レクサスがWhatCar 2022に値するという証明された事実?英国の信頼性賞は、RCFの信頼性指数を確固たるものにします。

専門

エンジンと同様に、レクサスのエンジニアはレクサスRC F 2022のスロットル応答を 更新し、 差動要素のパーセンテージに小さな変更を加えました。2.97:1ではなく3.13:1のよりコンパクトなエンドピースのパーセンテージのおかげで、2022年の軽量化とエンジンの更新に加えて、RCFはそのパフォーマンス数値を0.2秒認識します。


エクステリアとインテリア

2022年のスタイルに小さな変更を加えると、実際の レクサスRC F 2022は 高度に処理されたように見えますが、まったく新しいトラックエディションはトラック中心の敵意を提供します。RCキープトラックとFエディションのそれぞれには、バイガイドヘッドライトとデイタイムランニングライトが装備されており、より粘着性のあるミシュランパイロットスポーツ4Sカータイヤを入手できます。ゴム引きRCFは19インチのブレークアップ7スポークアロイホイールに取り付けられ、TrackEditionには赤いブレーキキャリパーを備えた19インチの超軽量アルミニウム鍛造タイヤが搭載されています。

RC Fは、カラーコーディネートされたフロントサイドスポイラー、リアディフューザー、スピード刺激リアウィングが特徴ですが、トラックエディションは、カーボンファイバーダイエットファイバー製のルーフ構造とフード、エントリースポイラー、ロッカーソーラーパネルスプリッターを備えています。 、リアディフューザーとリア特性とチタンウィングサイレンサーのセット。



実際のRCFは慎重に開発され、調和のとれたデザインで、優れたフィット感と仕上がり、すべての重要な接触点での穏やかな接触の割合が高くなっています。人間工学は通常レクサスです。これは、複雑なインフォテインメント設定のこのルールを除いて、すべてが手のひらに落ちることを意味します。

椅子は幅広い体型を促進し、家族の快適さでの長期旅行に理想的です。優れた柔軟性により、ほとんどのライダーは事前に十分なスペースがあるため、最適な座席位置を見つけることができます。


ただし、傾斜したルーフラインと限られたスペースが大人に適していないリアには同じことが当てはまりません。通常のモデルより少し大きいですが、それはすべてパフォーマンスに関するものです。

✓次のことも確認できます。

仕様

レクサスRCF 2022の革新により、RC Fのパフォーマンス仕様が少し改善され、通常のRCFが4.2秒で-60mphになり、前モデルよりもほぼ0.2秒速くなりました。これは主に、リリースコントロールの追加と軽量化が期待されています。 。ただし、パフォーマンスが最大の関心事である場合、RC F Track Editionはさらに簡単で、わずか3.96秒で時速100kmに到達します。

これにより、BMWメルセデスやM4-AMG C63Sなどの競合他社とのサブネクストカテゴリに最終的に配置されます。減量とパフォーマンスの向上により、TrackEditionの追加された活気を共有します。同時に、RWDのメンテナンスは、アウディRS5のAWDの信頼性と比較して、愛好家をターゲットにし続けています。

しかし残念ながら、RC Fの重量は、軽量化アプローチと期待されるパフォーマンスの向上により、BMW独自のトラック中心のM4 CSよりも約160ポンド大きくなるため、引き続きその機能を低下させています。

2022レクサスRCFの価格と発売日

レクサスはレクサス RCF 2022を68,750ユーロで販売して おり、上記のフェアリングを1つ以上追加すると、価格が向上します。RC Fは片方のエッジでしか利用できませんが、トラック中心のRC Fをお探しの方は、便利なRCFトラックエディションを入手できます。



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