マツダCX-82022:仕様、価格、発売日

日本のマツダは大型ファミリーカーの生産能力で有名です。少し前までマツダCX-82022自動車の大衆に示され、ブランドの旗艦クロスオーバーであると主張しました。再スタイリング後、ノベルティは明るい企業デザイン、快適なインテリア、わずかに修正されたエンジンルームの特性を受け取りました。前任者と比べてそれほど多くの違いがないという事実にもかかわらず、現代の技術的な「バンズ」のおかげで、車は運転手と乗客の両方にとってより快適になります。


ノベルティの写真でも、見た目が強みであることがわかります。新しいモデルは、より軽いレリーフ、豊富なクローム、大規模なエアインテークシステム、わずかに改訂された照明技術など、デザイン思想の最高の成果を完全に組み合わせています。

最も興味深いのは、マツダCX-82022 from:銃口は印象的な寸法ですが、道路に向かってしっかりと丸みを帯びており、車の前で優れた視界を提供します。大きく傾斜したフロントガラスの前には、大きな中央の尾根とわずかに凹んだサイドパネルを備えたフードフェイシアがあります。ラジエーターグリルのポリゴンは、ボディの少し奥まで浸透しており、少し下に刺繍されています。そのフレームはクロームで、内側には水平のスラットと大きなクロームの特徴があります。ヘッドオプティックは、その左右に長く、しかし薄いように飾られています。構成に応じて、キセノンまたはLEDで満たされます。

ノベルティのボディキットは、本体が本体に埋め込まれ、わずかに傾いているため、かなり珍しいように見えます。この要素のレリーフトランジションには、追加のエアインテークシステム、追加の機器としてのスタイリッシュなフォグライト、エンボス加工されたナンバープレート、ブラックメタルのマッドガードがあります。


新しいボディのプロファイルの突起は、スタイリッシュでしっかりと見えます。流線型の屋根は、黒い光沢のある柱で区切られた、それほど大きくはない厳格な窓によって補完されます。このすべての構造は、エレガントなクロームストリップで囲まれています。ここでの他の要素は、インジケーター付きの大きな丸い鏡、主に波形のレリーフ、そして一番下にある黒い鋼の保護層で、内部に大きくて美しい窓がある筋肉の敷居とホイールアーチを通り抜けています。

マツダの後部はより攻撃的でスポーティーに見えます。その上部には、端にブレーキライトが付いたわずかに隆起した半円形のバイザーが含まれています。それは、わずかな傾斜のある大きくてわずかに丸みを帯びた窓を覆っています。 5番目のドアの主要部分には、大きくて興味深い形状のマーカーライトがあり、クロームバー、モデルに関する情報が記載された多数のネームプレート、スムーズなレリーフトランジションによって視覚的に1つに接続されています。バンパーは、最大の寸法ではありませんが、パーキングセンサー、フォグライト、排気管用の2つの丸いスロット、および同じ保護層が装備されています。


✓次のことも確認できます。

内側

のインテリア新しいマツダCX-82022モデルイヤーはコーポレートスタイルに保たれていますが、仕上げ材が改良されています。ここでは、トップバージョンではありますが、高品質の本革、アルミニウムインサート、プラスチック、さらには木材が使用されています。キャビンのマルチメディア機器も同じレベルになり、ドライバーは多数の追加機能を利用できるようになります。これらすべてのおかげで、車でのすべての旅行は快適で快適になります。



フロントエンドのスタイリング

センターコンソールは大きくは言えません。中央の上部には、タッチ操作で操作できるかなり大きな画面があります。オプションの大部分はここからアクティブになります。少し下にあるのは、クロームフレームの換気バッフルのストリップです。その間には「緊急ギャング」を起動するためのボタンがあります。魚雷の次の階は、温度調節ユニットによって表されます。

前席より少し上にあるトンネルの機能はかなり充実しています。それはギアセレクタースイッチを備えた明るいテクノロジーパネルから始まり、次に冷却機能を備えた2つの大きなドリンクホルダーと、小物入れの中身も冷却できる大きなアームレストがあります。

座席とトランク

クロスオーバーには、非常に柔らかいパッドと優れた腰椎側面サポートを含む、耐摩耗性レザーで装飾された7つのフルサイズシートが含まれています。前列のシートには、調整可能なヘッドレスト、シートと後部の位置を微調整するための電気ドライブ、暖房と換気もあります。 2列目の機能はもっとシンプルですが、アームレスト、テーブル、オーガナイザーの形をした興味深い小さな「バンズ」がたくさんあります。最後の2つの座席には、快適さの選択肢がさらに少なく、小さな大人または子供2人しか収容できません。

利用可能なすべてのスペースがあるため、トランクの容量は非常に小さく、240リットル以下です。ただし、3行目を削除すると、その数値は合計637リットルに増加します。

技術特性

のためにマツダCX-82022非代替の2.2リッターディーゼルエンジンが用意されました。彼の復帰は190頭の「馬」に達する。それは本格的な6速オートマチックによって補完されますが、ドライブはすべてのホイールまたはフロントのみのいずれかで購入者が選択できます。

試乗中に、車は非常に経済的であり、ほとんどの運転状況に対処できることがわかりました。

オプションと価格

新しいアイテムの開始価格は37,700ユーロです。すべての追加オプションについて、追加の2,500単位の米国通貨を支払う必要があります。

競争モデル

日本人のライバルはヒュンダイグランドを取得しますサンタフェ起亜ソレントプライム、さらにはトヨタランドクルーザープラド



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