メルセデスEQT2022:仕様、価格、リリース日

2021年5月、ダイムラーはメルセデスTクラスの純粋な電気式のバリエーションであるメルセデスEQTをシリーズ指向のコンセプトで発表しました。最終製品は、今年の後半にヨーロッパのディーラーショールームに登場する予定です。

メルセデスEQTの最終バージョンのリアルなレンダリングを作成し、コンセプトからの入力を取り入れて、最近導入されたEQモデル、ルノーカングーE-Techエレクトリック、新しいシタンそしてEQVのような現在の電気バンの設計。フロントラジオアンテナ、従来のドアハンドル、ドアミラーの位置、従来のルーフレール、フェンダーバッジ、ワイパー、ストックヘッドライトとバンパー、リアルな合金ホイールデザインなどのストック車両要素が図に追加されています。


これがあなたが知る必要があるすべてですメルセデスEQT2022知っておく必要があるのは、週末の休暇を愛し、たくさんの荷物を詰める家族を対象とした小さなバンです。

メルセデスEQT2022のデザインと機能

EQTを使用すると、ダイムラーはより小さなセグメントでVクラスの公式を採用し、新しい品質を約束します。インテリアは広々としていて柔軟性があり、バイヤーは安全性、価値、接続性、快適性の通常の基準を期待できるとダイムラーは言います。


予想通り、メルセデスEQTはコンパクトで曲線的なデザインです。ダイムラーのチーフデザインオフィサーであるゴーデンワグナーは、新しいピープルキャリアは官能的な純度のデザイン要素を具体化すると述べています。官能的な表面デザインのハイライトは、とりわけ湾曲したフロントセクションであり、それはそれに感情的な外観を与えます。薄いLEDヘッドライトに接続された巨大なV字型の黒いパネル(閉じたグリル)がフードからシームレスに流れます。

メルセデスコンセプトEQTは、長さ4,945 mm、幅1,863 mm、高さ1,826 mmで、引き戸が付いています。高級電気バンには3列のシートがあり、パノラマのサンルーフのおかげで、キャビンは日中は自然光でよく照らされています。 3列目のシートは折りたたむか、完全に取り外すことができます。


7人乗りの電動バンのインテリアデザインはよく知られており、コンパクトなメルセデスの乗用車を彷彿とさせます。インストルメントクラスター、エアコンベント、ダッシュボードは、湾曲した外観に合わせて丸みを帯びたデザインになっています。

メルセデスEQT仕様

メルセデスEQTの仕様は、2022年のルノーカングーヴァンE-Techエレクトリックと同様であると想定しています。


ルノーが2021年3月にカングーバンE-TechElectricを発表したとき、それは真新しい電気バンに75 kW / 245Nmモーターを装備することを意味しました。しかし、90 kW / 245Nmのより強力なエンジンが後に確認されました。さらに、同社はバッテリーパックを以前の44kWhユニットから45kWhに改訂しました。


45kWhのKangooVan E-Tech Electricは、WLTPサイクルで最大300 km(186マイル)の航続距離を提供します。三相11kWカメレオン充電器が標準装備されており、オプションで22kWカメレオン充電器を利用できます。 7.4kWのウォールボックス充電器を使用した15〜100%SoCの充電には約6時間かかりますが、11kWのウォールボックス充電器は3時間50分で同じように充電できます。 DC急速充電ステーションでは、バッテリーパックを80 kWで再充電し、わずか30分で170kmの範囲を回復することができます。

ルノーEVを使用すると、ドライバーは3つの回生モードから選択できます。 「B1」は、高速道路や高速道路に適した限定的な再生モードです。次に、「B3」と呼ばれる最大回生モードがあります。これは、渋滞や山岳道路での使用を目的としています。 3番目のモードは標準の「B2」であり、他の2つのモードの中間にあります。メルセデスEQTでも同じ値が利用できることを期待してください。

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ポジショニング

メルセデスベンツバン部門で生まれたメルセデスEQTは、ドイツの自動車メーカーの電動バンの範囲をさらに拡大します。 EQTは、メルセデスベンツファミリーの家族や余暇の車の購入者のためのエントリーレベルのモデルとして位置付けられます。

Citanプラットフォームから来ると、TクラスとEQTは比較的設備が整っており、ライフスタイル指向であり、ヨーロッパのVWキャディシリーズをターゲットにしています。

製造

メルセデスEQTを含むメルセデスTクラスは、新しいシタン、日産タウンスター、第3世代のカングーとともに、フランスのモーブージュにあるルノー・日産・三菱アライアンス工場で製造され、バンはCMF-Cを共有します。 / Dプラットフォームを共有します。 2018年11月、ルノーグループは、小型商用車のアリアンツの「卓越したセンター」にすることを目的として、今後5年間(2019〜 2023年)に4億5,000万ユーロをモーブージュ工場に投資すると発表しました。工場はまた、この投資をメルセデスバンの製造に使用します。

EQTは今年の後半に生産が開始される予定です。メルセデスEQTが注目する1つの競争相手はVWIDです。 3月に初演されるバズ。

メルセデスベンツバンの売上高は2021年にわずかに改善します

2022年1月7日付けのメルセデスベンツのプレスリリースによると、2021年のメルセデスベンツ商用バンの総販売台数は、2.6%増の334,210台に達しました。主な貢献者は米国と中国で、それぞれ4.8%と11.3%の成長を記録しました。ヨーロッパでは、スペインは2021年に23.2%の配達の増加を記録しました。プレスリリースによると、2021年には9,000台以上のメルセデス商用バンが販売されました。この数は、2020年にメルセデスベンツが販売した電気バンの数の2倍です。

メルセデスTクラスとメルセデスEQTに関するよくある質問

メルセデスTクラスとは何ですか?

ルノー・日産・三菱CMF-C / Dプラットフォームをベースにした高級バンで、新しい快適性、利便性、安全性を備えた個人購入者を対象としています。

メルセデスEQTのリリース日はいつですか?

メルセデスEQTが今年の後半に発売されることを期待してください。

メルセデスEQTの推定価格はいくらですか?

価格の面では、メルセデスベンツバンは約35,000ユーロからEQTを提供することができます。



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