日産マキシマ2022:仕様、価格、発売日

現世代の日産のフラッグシップセダンは2015年から登場しており、生産サイクルの終わりに近づいていると結論付けるのは難しいことではありません。しかし、再設計はすぐには起こらないでしょう、そして2022年の日産マキシマがおなじみのデザインと機能で同じように続くことはかなり確実です。もちろん、より小さな更新はいつでも可能ですが、ほとんどのものは手つかずのままであると確信しています。


したがって、あなたは提供することがたくさんある大きなリムジンを頼りにすることができます。その強力なエンジン、長い標準装備、そしてユーザーフレンドリーなインフォテインメントシステムが気に入っています。一方で、ほとんどの競合他社が2列目でより多くのスペースを提供し、貨物スペースも平均を下回っているのは気に入らない。

大きな変更はないことを考えると、日産マキシマ2022は、2021年の最終四半期のある典型的な時期に市場に出ると確信しています

日産マキシマ2022の再設計

先に述べたように、現世代は今後しばらくの間生産を続けると予想されます。したがって、おなじみのデザインで2022年の日産マキシマを見ることが期待できますもちろん、このセダンは古き良きDプラットフォームに乗っており、ホイールベースは109.3インチで、ほとんどの競合他社よりも大幅に小さくなっています。これは内部で特に目立ちますが、後で説明します。


スタイリングに関しては、このモデルは最初に発売されてからあまり変わっていません。2019年のアップデートがありましたが、それらのアップデートはそれほど大きくありませんでした。論理的には、2022年の日産マキシマも大きな変更をもたらすはずですが、新しいカラーオプションや同様のマイナーアップデートが提供される可能性を排除するべきではありません。

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内側

前述のように、これはクラスで最小のモデルの1つです。ですから、後部座席が特に印象的でないのも不思議ではありません。背の高い人は少しヘッドルームの問題があるでしょうが、それは大人2人しか収容できません。一方、1列目はとても広々として快適ですが、特に大きくてサポート力のあるシートが好きです。約14.3立方フィートの貨物スペースが期待できますが、これはクラスの平均を下回っています。


一方で、室内の品質に関する大きな不満を見つけるのは難しいです。ダッシュボードがモダンで上品に見える間、キャビンの周りの材料は本当に素晴らしいです。より高価なバージョンは、キャビンを非常に豪華に見せるための木製パネルのようなものさえ提供します。また、標準装備のリストはかなり長いですが、すぐにそれについて説明します。


特徴

来年の標準装備にいくつかの追加が見られるかもしれませんが、日産マキシマ2022はほとんどのことを変更せずに続けると確信しています参考までに、現在のモデルには、2ゾーン自動空調、キーレスエントリー、8インチタッチスクリーン、Apple CarPlay、Android Auto、8スピーカー付きステレオシステム、衛星ラジオ、ナビゲーション、音声認識などの追加機能が標準装備されています。 Bluetooth、前面に2つのUSBポート、Wi-Fiホットスポット。もっとお金を払っても構わないと思ったら、プレミアムオーディオシステム、追加のUSBポート、2つのパネルを備えたパノラマサンルーフ、電気的に調整可能なリアウィンドウサンシェードなどを手に入れることができます。

安全面では、現在のモデルには、リバースカメラ、ブラインドスポットモニタリング、リアクロストラフィック警告、アダプティブクルーズコントロール、フロント衝突警告、前後自動緊急ブレーキ、歩行者検出、車線逸脱警告、交通などの機能が標準装備されています。ドライバーの注意のサイン認識とモニタリング。また、サラウンドビューパーキングカメラシステム、フロントおよびリアパーキングセンサー、レインセンサー付きワイパーも用意されています。

日産マキシマ2022エンジン

内部では何も変わりません。したがって、300馬力の最大出力を持つ古き良き3.5リッターV6を頼りにすることができます。エンジンはCVTトランスミッションと組み合わせて供給され、十分なパワーを供給します。加速はかなり良いですが、同時に燃費もかなりまともなようです。市内では約20mpg、高速道路では30mpgが期待できます。それはクラスの平均です。

日産マキシマ2022の発売日と価格

来年は大きな変化はないので、日産マキシマ2022は年末までに市場に出ると予想しています。価格もほぼ同じであるため、基本バージョンは約37,000ユーロになります。



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