日産セントラ2022:仕様、価格、発売日

クロスオーバーは市場を追い抜いていますが、多くのバイヤーは依然としてより手頃な価格で燃料効率の良いコンパクトハッチバックとセダンを好みます。したがって、セントラが依然として市場で重要なプレーヤーであることは不思議ではありません。昨年の売上高が50%減少した壊滅的な打撃を受けた後、今年の第1四半期は大幅に改善されました。これが、日産セントラ2022が、設計や設備の面で大きな変更を加えることなく、同じように継続する私たちが信じる主な理由です。

それはあなたがまだやることがたくさんあるコンパクトなセダンに頼ることができることを意味します。私たちは特に彼のキャビンが好きです。それは広々としていて本当に上品に見えます。特に安全機能に関する限り、標準装備のリストも印象的です。一方、最大の欠点はパフォーマンスです。エンジンはパワー不足ですが、ハンドリングは特に反応が良くありません。


大きな変化が起こる可能性は低いことを考えると、日産セントラ2022は今年の最終四半期のいつか市場に出ると予想しています。

日産セントラ2022のスタイル変更

現在の世代は数年前から存在しています。それはあらゆる点で新鮮に見えるので、日産セントラ2022での変更は期待していませんこのモデルは、同社の有名なCMFプラットフォームに基づいており、106.8インチのホイールベースを備え、このクラスで最大のモデルの1つです。しかし、運転は特に楽しいものではありません。シャーシとサスペンションのセットアップは、快適さを重視しています。したがって、もっと魅力的なものを探しているなら、マツダ3やホンダシビックのようなモデルがはるかに良い選択です。


美学に関して言えば、どんな種類の更新にも時期尚早のようです。現在のモデルは、ブランドの最新のデザイン言語に従っているだけで、まだかなり新鮮に見えます。とは言うものの、提供されている新しいカラーオプションや同様のマイナーアップデートが表示される可能性を排除するものではありません。

内側

先に述べたように、これは車の最強の側面です。まず第一に、ダッシュボードの外観が特に気に入っています。素材はとても素晴らしく、ほとんどの表面は手触りが柔らかいです。また、加工品質も非常に良いです。また、あらゆる方向からの眺めが良いドライビングポジションも気に入っています。座席は快適でサポート的です。


かなり長いホイールベースのおかげで、両方の列は足元にかなり寛大であり、大人を簡単に収容することができます。ただし、魅力的なルーフラインがヘッドルームを損なうため、背の高い乗客は2列目で困難になる可能性があります。


車室内はかなり高いレベルにありますが、トランクは完全に反対の話です。あなたはたった14.3立方フィートを頼りにすることができます。これはクラスの平均を下回っており、NissanVersaを含む一部のサブコンパクトセダンを下回っています。


特徴

もちろん、来年の標準機能のリストにいくつかの追加が見られます。それでも、あまり多くは見られないと思います。最も重要なことは同じままです。つまり、基本バージョンではかなり寛大な供給が期待できます。ハイライトには、ボタンを押すだけで開始できる、7インチのタッチスクリーン、Android Auto、Apple CarPlay、4つのスピーカーを備えたステレオシステム、Bluetooth、USBポートなどがあります。より高度な機器のバリエーションでは、キーレス2ゾーン自動エアコン、スライディングルーフ、8インチのタッチスクリーン、WLANホットスポット、2つの追加USBポート、衛星ラジオ、6つまたは8つのスピーカーを備えたステレオシステムなどの追加機能も利用できます。

✓次のことも確認できます。

安全面では、全車にバックカメラ、ブラインドスポットモニタリング、リアクロストラフィック警告、フロント衝突警告、前後自動緊急ブレーキ、歩行者検知、ドライバーアテンションモニターを標準装備。オプションの中には、アダプティブクルーズコントロール、サラウンドビューカメラなどがあります。

日産セントラ2022エンジン

日産セントラ2022は同じ2.0リットル直列4気筒エンジンを継続します。それは149馬力と146ポンドフィートのトルクの最大出力を持っています。これにCVTトランスミッションを追加すると、この車がうまく機能するように設計されていないことが明らかになります。加速は遅いですが、トランスミッションは時々非常に大きくなる可能性があります。取り扱いも間違いなく魅力的ではありません。

通常、あなたはこの性格の欠如が燃料経済の観点から補われることを期待するでしょう。しかし、効率の面では、このセダンは平均にすぎません。数では、それは都市で約29 mpg、高速道路で39mpgになります。

日産セントラ2022の発売日と価格

当局者はまだ落ち着いていますが、2022年の日産セントラは今年の最終四半期まで到着しない確信しています大きな変更はありません。同じ理由で、価格はあまり変更しないでください。参考までに、現在のモデルは約19,500ユーロから始まります。これは、ヒュンダイエラントラ、トヨタカローラなどの競合他社よりもわずかに低く、マツダ3やホンダシビックと比較して大幅に低くなっています。



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