プジョー3082022:仕様、価格、発売日

プジョーは、新しいモデルイヤーのプジョー3082022を発表しましたコンパクトハッチバック3世代は、より大きな寸法、斬新なデザイン、新しいブランドロゴ、最新バージョンのi-cockpitシステム、改良された追加の電子機器、および2つのプラグインハイブリッドの変更を実現しました。


外観

新しいプジョー308のボディデザインを特徴づけるために、フランス人は「官能的」と「鋭い」という形容詞を使用します。これらの言葉を正当化するために、車はナビゲーションライトの明るい垂直スラットと3つの「爪」を備えたオリジナルのテールライトを示しています。とどろくライオンの頭の形をしたブランドの新しいロゴは、イメージに劇的な効果を与えます-「3番目の」プジョー308はそれを最初に試しました。

基本バージョンから、モデルにはLED光学系のみが装備され、GTおよびGTプレミアムバージョンにはより高度なマトリックスLEDヘッドライトが装備されます。新しい5ドアモデルのアウターボディパーツは、空気力学的に最適な形状が与えられ、最終的には気流に対する抵抗係数を0.28に減らすことができました。

近代化の間に、「380分の1」はサイズで真剣に分割されました。車の長さと幅は114mmと48mm(4367mmと1852mm)増加し、ホイールベースは55mm(2675mm)増加しました。高さだけが減少しました-それは13mm減少しました(1444mmに)。仕様によると、最低地上高は140mmです。


インテリアと設備

新しいプジョー3082022の内部は、改良されたi-cockpitアーキテクチャを備えています。人間工学に基づいた小さなステアリングホイール、10インチのデジタルインストルメントパネル、同じ10インチの対角線を持つ中央のタッチスクリーンの存在を保証します。高価なトリムレベルでは、インストルメントクラスターには3次元効果があり、一連のi-togglesボタンがコンソールに表示され、基本機能にすばやくアクセスできます。メディアセンターは音声コマンドによる制御をサポートし、Bluetoothを介した2つのデバイスの同時接続を可能にします。USB-Cポートとスマートフォンのワイヤレス充電用のコンパートメントもあります。

オートマチックトランスミッション付きバージョンのセンタートンネルでは、通常のジョイスティックがなくなりました。代わりに、3ポジショントグルスイッチ(リバース、ニュートラル、ドライブ)と2つのボタン(パークとマニュアル)を備えた小さなセレクターレバーが導入されました。少し下に運転モードセレクタースイッチがあり(プログラムElectric、Hybrid、Eco、Normal、Sportはハイブリッドで利用可能です)、右側にはカーテンの下に2つのカップホルダーがあります。小物用の隣接するコンパートメントの容量は最大34リットルです。



ハッチバックパッケージには、ステアリングホイールとフロントガラスの加熱、8つのローラーブラインドを備えた輪郭照明、電動フロントシート(10設定)とマッサージ、パノラマルーフ、オールラウンドカメラ、キーレスエントリーが含まれています。電子アシスタントのセットには、アダプティブクルーズコントロール(「自動」の車両にはストップアンドゴー機能があります)、歩行者とサイクリストの認識による自動ブレーキ、車線維持、後進時の交差点警告、交通標識認識、ブラインドモニタリングゾーン( 75メートルまでの範囲)。

プジョー308のトランクの基本容量は、世代交代後に420リットルから412リットルに減少しましたが、最大容量は1228リットルから1323リットルに増加しました。地下貨物スペースにはさらに28リットルの荷物が収納されます。


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仕様プジョー3082022

更新されたハッチバックは、ハイブリッド車や電気自動車を作成できるように変更されたEMP2プラットフォームに基づいています。純粋な電気バージョンはまだありませんが、グリッドから再充電できる2つのハイブリッドがあります。最初のハイブリッド180e-EAT8は、PureTech 1.6ガソリンエンジン(150 PS、250 Nm)と電気モーター(110 PS、320 Nm)を組み合わせたものです。総推力は180馬力です。および360Nm。ハイブリッド225e-EAT8の2番目の変更は、180hpの1.6リッター内燃エンジンのタンデムを搭載しています。(トルク250 Nm)と同じ110HP電気モーター。ここでの出力は225馬力です。および360Nm。

どちらのハイブリッドも「自動」に電気モーターが組み込まれており、リチウムイオン電池の容量は12.4 kW * hです。エンジンをオフにすると、Hybrid 180e-EAT8バージョンは60km、Hybrid 225 e-EAT8-59 kmを移動できます(WLTPサイクルによる)。8 Aの家庭用ソケットからバッテリーを充電するには7時間5分かかり、16 Aのソケット(3.7 kW充電器を使用)からは3時間50分かかります。Wallbox Wallbox(32 A、7.4 kW)は、1時間55分でバッテリー容量を補充します。

2022プジョー308ファミリーのハイブリッドに加えて、古典的な変更があります。ガソリンの「ターボトリプル」1.2Puretech(110または130 PS)と4気筒ディーゼル1.5 BlueHDi(130 PS)を入手できます。「より若い」110馬力バージョンは6速マニュアルギアボックスのみを使用しますが、130馬力バージョンは「力学」と「自動」EAT8の間の選択を提供します。

プジョー3082022のリリース日と価格

欧州では、2021年後半から新商品の販売を開始し、構成と価格を同時に発表します。



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