ポルシェカイエンクーペ2022:仕様、価格、発売日

有名なポルシェブランドの車両の各バージョンは、数多くの議論とコメントの対象となっています。クーペスタイルのクロスオーバーSUVの新モデルポルシェカイエンクーペ2022例外ではありませんでした。

改築後のノミネートでは、プレミアムセグメントのミッドレンジカーは、代表的なセダンの運転の快適さと完全なオフロードの可能性を備えた最もスポーティな車として、同社のモデル範囲に位置付けられました。


カルトノベルティのターゲットプロファイルは、スポーティな運転スタイルを好むさまざまな年齢の社会的に活動的で経済的に安全なドライバーです。新世代のクロスオーバーは、伝統的なブランドスタイルとオリジナルのレイアウトおよびデザインソリューションの比例した組み合わせにおいて、有名な前任者とは異なります。

広告ポスターの写真では、2022年モデルのクーペ型のポルシェカイエンは、サイドウィンドウの中央の柱までのみ、クロスオーバー構成の典型的な外観を維持していました。ボディの後部は、かなりハイエンドのスポーツカーのデザインとより関連しています。ノベルティショーの正面:


  • 縦方向のレリーフによって補完されたフードの空力構成。
  • ドロップ型のLEDブロックまたは高品質のマトリックス光学系。
  • フレームレスラジエーターグリルとサイドエアディフューザーの大きなメッシュグリル。
  • わずかに突き出たバンパーに統合されたコンパクトなフォーマットのベンチレーションエアインテーク。

前面に明るい装飾的なアクセントがなく、最も表現力豊かな視点であるにもかかわらず、エリートクロスオーバーの新しいボディは可能な限りエレガントで見栄えがします。

横から見ると、ダイナミックなファストバックの傾斜したルーフ、サイドウィンドウのフレームとピラーの暗い光沢、半楕円形のミラー、階段状のボディレリーフのセットで、伝説的な5ドアの車が注目を集めています。


有名なクロスオーバーの新しいバージョンの本当のオフロードの可能性の存在は、高い最低地上高とコンパクトなオーバーハング、そしてオフロードのアタッチメントと黒い18インチのホイールの直径によって簡単に認識されます。

最も注目すべきは、ボディ後部の再設計です。更新のリスト:


  • 後部ガラスのスポーティで穏やかな傾斜。
  • 興味深い構成とリアLEDライトの排他的なグラフィックスを備えたLEDジャンパー。
  • 垂直テールゲートの表現力豊かなクロスウェーブレリーフ。
  • ナンバープレート用のプラットフォームとコンパクトなフォグランプのペアを備えたワイドバンパー。

金属プラスチックボディキットのサイドカットアウトには、2本の大口径エキゾーストパイプがあります。 2022年のポルシェカイエンクーペには、そのカテゴリーでカーオブザイヤーのステータスを主張するあらゆる理由があると推測されています。


✓次のことも確認できます。

内側

最高に快適な4人乗りのインテリアは、高品質の素材で覆われ、高度な技術および電子機器が装備されています。設計者は、コンポーネントオプションの機能、特に制御システムと交通安全の拡張に特別な注意を払いました。

  • フロントパネルは、3つのダイヤルを備えたアナログのすっきりとしたデジタル模倣を保持しています。クラシックなレイアウトは、リリーフステアリングホイールのコントロールボタンによって補完されています。
  • トップバージョンでは、コンソールにインストールされているマルチメディアディスプレイの対角線が10インチから12インチに拡大されています。
  • 幅の広いトンネルと低いトンネルの傾斜により、オートマチックトランスミッションのシフトジョイスティックと標準のオーガナイザーに簡単にアクセスできます。平行折りたたみ式アームレストは、容積式冷蔵庫コンパートメントのカバーとして機能します。

革張りの1列目のフロントの快適で人間工学に基づいたプロファイルのシート、拡張された設定リストには、暖房と換気回路、および振動マッサージ回路が装備されています。

2列目シートのさまざまな変更では、2つの独立したアームチェアのセットまたは折りたたみ式のソフトアームレスト付きの3人掛けソファが取り付けられています。搭乗とロードサービスはパイロットシートとほぼ同じですが、背の高い乗客は、高いトンネルと低い天井が船尾に向かって傾斜しているため、多少の不快感を感じる可能性があります。

後部座席のデザインは、600リッタートランクのボリュームを2.5倍に増やすために必要な、迅速な変換の可能性を提供します。フロアニッチにあるスペアタイヤは、トランクの容量には影響しません。

技術特性

クーペ構成のプレミアムクロスオーバーの寸法は、比例パラメーターLWH:4931 x1983および1676mmで編集されました。新世代モデルは、モジュラートロリーMLBEvoに基づいています。

全輪駆動のホイールベースと最低地上高は2895 / 210mmです。エアサスペンションによるモディフィケーションの最低地上高は、190〜254mmの範囲で変化します。

範囲には、300 hp / 450 Nm、440 hp / 550 Nmの出力を備えた3および4リットルのガス駆動ターボエンジンと、550 hp / 770Nmのトップエンジンが含まれます。エンジンレンジには、ZFシリーズ、8バンド、8レンジオートマチックが装備されています。

テストドライブでは、6〜3.9秒以内の動的始動動作、最高速度243〜286 km / h、さまざまな運転条件での燃料消費量9.2〜11.3リットルが確認されました。

オプションと価格

2022年モデルの新しいポルシェカイエンクーペは、3つの変更を加えてロシア市場に出荷されます。コンポーネント機器の機能特性を考慮すると、価格は6〜12,000ユーロの範囲になると予想されます。

競合他社

専門家によって特定された真の候補者のリストのトップ:BMW 2シリーズ、三菱パジェロアウディQ8ランボルギーニのオフロードバージョン。



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