ポルシェタイカンクロスツーリスモ2022:技術データ、価格、リリース日

最近まで、電気自動車のポルシェタイカンファミリーにはセダンしか含まれていませんでした。しかし、3月4日、ドイツのメーカーは別のモデル編成を発表しました。それは、オフロードのクロスツーリスモボディキットを備えたステーションワゴンです。4ドアモデルと比較して、新しいバージョンのTaikanはより実用的で、未舗装の道路での運転により適しています。


外観の特徴

新しいポルシェタイカンクロスツーリスモ2022は、テールゲートに固定スポイラーを備えた細長いリアエンドがセダンとは異なります。ステーションワゴンには、標準でシルとホイールアーチにプラスチックパネルが装備されています。オフロードパッケージを注文すると、バンパーの側面の端に黒いパネルが提供されます。このモデルでは、ルーフレールと特別なルーフラックをオプションで利用できます(パフォーマンスバージョンは、最大200 km / hの速度用に設計されています)。さて、車の後部に3台の自転車用のラゲッジラックを設置することもできます。これは、満載の状態でも5番目のドアを開くのに邪魔になりません。

新しいクロスツーリスモのボディの流線型の形状は、セダンのそれよりもわずかに悪いです-抗力係数は0.22-0.25と比較して0.26-0.27です。リムの直径は、変更に応じて19インチまたは20インチです。ブレーキキャリパーには、黒、赤、白、黄色の4つのカラーバリエーションがあります。

クロスステーションワゴンは、基本的な4ドアモデルより少し大きい。4 / 4S Cross Turismoバージョンは、長さ4974 mm、幅1964 mm、高さ1409mmです。彼らのホイールベースは2904mmです。


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オプションとトランク

5ドアのフロントセクションはセダンのフロントセクションと統合されています。大型の16.8インチデジタル計器(4つのディスプレイプロファイル)と2つの10.9インチデュアルスクリーンがあり、そのうちの1つは助手席用です。センターコンソールの下部には、オンボード機能をタッチセンシティブに制御するための別の8.4インチディスプレイがあります。パネル上部の投影スクリーンとコンパス(オフロードデザインパッケージに含まれています)は追加料金で利用できます。



ステーションワゴンのセダンは4〜5席。2列目乗員のヘッドルームはセダンに比べ36mm拡大。クロスツーリスモの後部トランクもより広々としています。4および4Sバージョンは446/1212リットルの荷物(後部座席を折りたたんだ状態)、ターボおよびターボSバージョン(405/1171リットル)を収納できます。フロントコンパートメントの容量は84リットルです。

モデルの内部は、完全なセットに応じて、部分的または完全に革で覆われています。しかし、Race-Texの室内装飾の「環境にやさしい」バージョンもあります。お客様のご要望に応じて、センターコンソールとドアパネルを覆うために、木材、マットカーボン、アルミニウム、またはファブリックを使用できます。ブラック/ライムベージュ、ブラックベリー、アタカマベージュ、メランティブラウンの配色からお選びいただけます。


テクニカルデータポルシェタイカンクロスツーリスモ2022

Taikana Cross Turismoのすべての変更は、2つの電気モーター(各車軸に1つ)を備えた全輪駆動です。

93.4 kWhの容量を持つ誰もが認めるトラクションバッテリーは、11 kW(標準)または22 kW(オプション)の出力を備えた車載デバイスを介して自宅で充電されます。公共のDC端子により、移動中にバッテリーエネルギーをすばやく充電できます。最大270kWの出力を備えたこのようなステーションは、わずか5分で車両の航続距離を100 km拡大し、22分30秒で5%から80%まで充電します。

セダンの標準的な運転モードに加えて、ステーションワゴンには特別な「オフロード」砂利モードがあります。有効にすると、アダプティブシャーシPASM、トラクションベクタリングシステム、およびリアアクスルドライブ(ここでは2ステージトランスミッション)の設定が変更されます。その結果、車は未舗装道路での運転によりよく適応します。これだけでは不十分な場合は、フロアクリアランスが30mm高いオプションのシャーシを注文できます。

ポルシェタイカンクロスツーリスモ2022の発売日と価格

クロスカーの販売は夏にヨーロッパで93,635ユーロの価格で始まります。購入者は、タイカン4クロスツーリスモ、タイカン4Sクロスツーリスモ、タイカンターボクロスツーリスモ、タイカンターボSクロスツーリスモから選択できます。



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