ルノーKWID2022:技術データ、価格、リリース日

ルノーKWID2022クライマーは、日本のブランドだけでなく、ますます人気が高まっているエントリーレベルのセグメントでの戦いに直面するルノーの低コスト車の1つです。ヨーロッパのブランドとしてのルノーは、ルノークウィッドクライマー2022で手頃な価格の車踏み入れることに熱心です。


デザインの面では、ルノーKWIDクライマーは張り詰めたボディラインを備えたマッチョなスタイルを持っています。スタイルはSUVに適していますが、シティカーのような小柄なサイズです。価格もわずか8,214ユーロと非常に手頃な価格なので、この車は手頃な価格でスタイリッシュな車を探している人に最適です。

価格が8,214ユーロを超えないので、ヨーロッパブランドの車を手に入れることができます。このルノークウィッド2022クライマーは、実際にはインドで生産されています。また、2016年10月に発売されたクウィッドも新商品ではありませんが、好評を博していませんでした。

インテリア的には、運転手も含めて5人用のスペースがあったので、キャブはとても安心しました。ルノークウィッド2022クライマーの寸法は、長さが3,679 mm、幅が1,579 mm、高さが1,478 mmで、ホイールベースまたは車軸が2,422mmに達します。


ルノーKWIDクライマー2022エクステリア

ルノークウィッドクライマー2022のエクステリアデザインは、非常に筋肉質で強いSUVの印象を与えますが、小さなバージョンです。この車の最低地上高は最大180mmで、シティカーとしては十分な高さです。これは真のSUVではないため、狭い道路や岩の多い地形を運転するのに最適です。

このクロスカントリーの機動性は、かなりのスプリングクリアランスによってもサポートされています。ルノークウィッド2022クライマーは、しばしば浸水する都市部でも信頼性があります。デッキや床はタイヤの半分と平行なので、歩道の高さだけの水たまりを通り抜けるのはかなり安全です。


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ルノークウィッドクライマー2022のデザインも、クロームアクセントのレイザーエッジグリルにヨーロッパ車の紛れもないオーラがあり、よりモダンに見えます。また、独特のフェンダーが威勢のいい印象を与えます。十分なスペースがあるため、直径13インチのクウィッドリムを15インチに拡大して、より男らしい外観にすることができます。



ルノーKWIDクライマー2022インテリア

他の低価格車に比べてボディ寸法がやや大きく、キャビンが広くなっています。キャビンのデザインとその設備もモダンで、昔ながらのシンプルなものではありません。

デジタル走行距離計を備えたスピードメーター用のデジタル計器盤がダッシュボードのドライバーに提示されます。残念ながら、ルノークウィッドクライマー2022スピードメーターのインド版に関する情報も限られています。

インストルメントパネルには、方向指示器、シートベルト警告灯、フォグランプ、ハイビームのみが表示されます。スピードメーターのデザインが最新のモータースポーツに似ていたことを実際に思い出しました。

ルノークウィッドクライマー2022のフィギュアの特別な点は、タッチスクリーン付きの2DINヘッドユニットです。この本体には、Bluetooth、USBポート、AUXなどの最新の接続機能があります。

このヘッドユニットは、ルノークウィッドクライマーに統合されたリバースカメラ機能もサポートしています。非常に興味深い、低価格の車はすでに標準のリアビューカメラ機能を使用しています。

後部座席もかなり良いです、デザインはセダンのようなものなので、折りたたみ式ハンドレストモデルです。後部座席にはすでに電話を充電するための12Vソケットがあるため、利便性も向上します。プレートの素材は普通に見えますが、色を調整したアクセントのある椅子の魅力的なスタイルのように見えます。

ルノーKWID2022クライミングモーター

ルノークウィッドクライマー2022は、排気量999ccの1.0SCeコード化ガソリンエンジンを搭載しています。このエンジンは、5,500rpmで68hpの最大出力、4,250rpmで91Nmの最大トルクを提供できます。エンジンで生成された動力は、5速ステージを備えたSynchomeshマニュアルトランスミッションとAMTオートマチックトランスミッション(自動マニュアルトランスミッション)の2つのトランスミッションシステムを通過します。

エンジン出力に関しては、ルノークウィッドクライマーは都市の車や他の低コストの車と比較してすべてを失っています。現時点では、1.0リッターエンジンを搭載した低価格車は廃止され、1.2リッターエンジンに切り替えられました。もちろん、この平凡なマシンは長い旅では少し不快です。

サイズが小さいので渋滞の間を滑ることができるので、明らかに市街地での運転に非常に適しています。高速のない長距離の移動には安全ですが、時速100kmを超える一定速度で移動しなければならない場合に感じる振動が発生する可能性があります。



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