SsangYong Korando 2022:仕様、価格、リリース日

長い遅延の後、SsangYong Korandoe-Motionはついに2021年6月にカバーを破りました。 Korando e-Motionは、SsangYongが最初に宣伝した電気自動車であり、2021年6月14日に生産が開始されました。


デザイン機能

the SsangYong Korando 2022 e-Motion電気自動車の冷却要件が低いため、ICE-BEV変換で一般的なフロントエンドが変更されています。双竜は、e-SUVのデザインは自然、特にサメのヒレや水風抵抗を減らすための鱗など、環境に適応するように進化した動物に触発されており、ダイナミックなスタイルでデザインの成熟度を示していると述べました。

エレクトリックコランドは、アッパーグリルの代わりに、e-モーションバッジを使用した、すっきりとした滑らかなボディカラー仕上げになっています。さらに、ランプの間の黒いパネルの代わりに、凹面でテクスチャのある表面があります。再形成された下部バンパーは、青いハイライトのあるフォグランプハウジングの近くに点線のセクションを備えています。ヘッドライトには、ボンネットの下の環境に優しいドライブを示す青いアクセントもあります。

Korando e-Motionの側面にはいくつかの特徴的な手がかりがありますが、それほど広範ではありません。ミラーハウジングは部分的に青色に保たれており、リアドアパネルのハイライトも同様です。 17インチのホイールの空力設計は、コランドの全電気式のバリエーションに固有のものです。左フロントフェンダーの充電キャップがEV充電ポートを覆っています。


後部にいくつかのマイナーなデザイン変更があります。オールエレクトリックのコランドは、透明なガラスのテールライトと、それらの間のクロームストリップにコランドのスクリプトを備えています。さらに、ICEバリアントがKorandoバッジを持っているのと同じ場所に、青いSsangYongロゴとe-Motionバッジがあります。 e-Motionバッジの文字「e」は青で、よりスポーティなリアバンパースキッドプレートはすべて青です。

SsangYongによると、電気SUVはボディデザインの新境地を開拓し、最大の効率を得るためにさまざまな素材を使用しています。かさばるが空力的な輪郭が使用されており、スタイリングは市街地走行に適しています。エネルギー効率の改善には、アルミニウム製のフード、重量を減らし、空気力学を改善し、車両の重心を下げるためのクローズドグリルが含まれます。


コランドe-モーションのインテリアデザインは、ICEディスペンサーと変わりません。 SsangYongは、青と黒のツートンカラーの配色を採用しており、青はモデルの環境への配慮を強調しています。

SsangYongは、新しい電気自動車に、提供しなければならない最高の技術のいくつかを装備しました。 B. 12.3インチの仮想計器クラスター、AppleCarPlayとAndroidAutoを備えた9インチのInfoconタッチスクリーンインフォテインメントシステム、ワイヤレススマートフォン充電器、運転席用の4方向ランバー調整付きの8方向電気調整フロントシートなど。同社は、モデルのデジタルインストルメントクラスターとタッチスクリーンインフォテインメントシステムの組み合わせを「ブレイズコックピット」と呼び、電動SUVでも同じブランドを使用しています。


Korando E-MotionのADASスイートには、アダプティブクルーズコントロール(ACC)、スピードリミッター、ドライバーアテンションアラート(DAA)、レーンキーピングアシスト(LKA)、歩行者検出機能付き自律緊急ブレーキシステム(AEB)が含まれています。

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仕様

the雙龍コランドe-Motionは、前輪を回転させる単一の電気モーターを使用します。このエンジンの出力は140kW(188 hp)で、トルクは360Nmです。 61.5kWh LGChemバッテリーパックがモーターに電力を供給します。 WLTPサイクルで約339kmまたは211マイルの範囲を提供します。 80%SoCへの急速充電には約33分かかります。最高速度は、航続距離を保護するために156 km / h(97 mph)に制限されています。ドライバーは、ステアリングホイールの後ろにあるパドルシフターでブレーキ回生レベルを調整できます。

SsangYongは、Korandoe-Motionで範囲を節約するヒートポンプを提供しています。低温はリチウムイオン電池の内部抵抗を増加させるため、電気自動車の航続距離は冬に大幅に減少する可能性があります。さらに、キャビンの暖房により多くのエネルギーが使用されます。ヒートポンプは、冬の効率低下というこの自然な欠点を克服するために使用されます。


最初のレビュー

Shropshire Starは、英国でSsangYong Korando e-Motionをテストし、それが優れた価値のあるモデルであることを発見しました。レビューによると、コランドのガソリンやディーゼルのバリエーションよりも運転が静かであり、それは電動パワートレインだけではありません。 SsangYongは、ボディパネルとダッシュボードの後ろに追加の防音対策を施して、騒音を低減するための対策を講じています。新しいサブフレームも振動の低減につながります。加速は直線的で刺激的ではありませんが、ICEコランドよりも高速です。メディアライド中の航続距離は、公式に発表された211マイルに非常に近かった。

競合他社

SsangYong Korando e-Motionは、ヒュンダイコナEVと起亜e-ステンレス鋼競争 。 Kona EVは、39.2kWhのバッテリーパックで305km(190マイル)の範囲を提供し、64kWhの拡張範囲バッテリーパックで484km(301マイル)の範囲を提供します。 the起亜e-Niro同じバッテリーパックオプションで利用できます。標準範囲構成では289km(179マイル)、拡張範囲構成では最大455 km(282マイル)移動できます。

価格と発売日

2021年9月15日、SsangYongは、韓国の平沢港からKorandoe-Motionの最初のバッチをヨーロッパに出荷しました。最初のユニットは、ドイツやイギリスなどのEVに適したヨーロッパ諸国に行きました。バッチは200ユニットで構成され、同社は2021年9月24日のブログ投稿(SsangYong ALLWAYS)で、最初の市場での販売は2021年11月に開始されると述べましたが、計画どおりには進みませんでした。

英国では、SsangYongのWebサイトに、販売開始日として2022年初頭が記載されています。 SsangYongUKの新たに任命されたセールスマネージャーであるCliveMessengerは、電気自動車分野の専門知識を持っており、彼の最初の主要な役割としてKorandoe-Motionの発売を引き受けることが期待されています。 Shropshire Starによると、SsangYongは、ELX、Ventura、UltimateトリムでKorando e-Motionを提供し、価格はそれぞれ31,995ポンド(PiCGを含む)、34,995ポンド、37,995ポンドです。

スペインは、Korandoe-Motionの最初の発売市場の1つです。ここでSsangYongは、機器のバリエーションであるUrbanとLimitedのSUVを、それぞれ36,000ユーロと39,000ユーロの価格で提供しています。オランダでは、Korandoe-Motionの価格は39,990ユーロからです。

今年後半、SsangYongは新しい中型電気SUV(コードネーム:SsangYong J100)を発表します。このモデルの後、電動ピックアップトラックを導入しますが、計画の実現は、新しい所有者がリバイバル計画をどれだけ迅速に進めるかにかかっています。

オーストラリアとニュージーランドに向かう途中のSsangyongKorando 2022 e-Motion

SsangYong Korando e-Motionは、ニュージーランドとオーストラリアにも行くことができます。この地域で最も安い電気自動車かもしれません。ドライブは、オーストラリアでのKorando e-Motionの導入が「検討中」であるという確認を、SsangYongAustraliaから受け取りました。ニュージーランドでの発売に関しては、Stuffブランドの地元のディーラーは、新しい電気SUVが「間違いなく」パイプラインにあると述べています。

2021年、オーストラリアのSsangYongは、2018年11月の創業以来、初めて上半期に利益を上げました。ChosunBizは、2021年8月27日に報告しました。オーストラリアとニュージーランドのSsangyongの売上高は、前年比で114%と43%増加しました。 -年。さらに、ニュージーランドの電気自動車に対する高い野心は、この地域におけるコランドe-モーションのビジネスケースを強化するでしょう。打ち上げは今年後半に行われる予定です。

SsangYong Korando 2022 E-Motion in South Korea

SsangYongは、韓国でKorandoE-Motionの予約注文を受け付けています。新しい電気SUVは、40,565,000ウォン(25,127ポンド)の価格のE3トリムで同社の国内市場で開始され、45,987,000ウォン(28,486ポンド)の価格のE5トリムを提供します。

双竜はエディソンモーターズに買収されました

韓国からの報告によると、韓国の自動車メーカーである双竜自動車は、エディソンモーターズが率いるコンソーシアムに3,050億ウォン(2億5,500万ドル)で売却された。マヒンドラが所有するブランドは、2021年の売上高が21%減少し、何年にもわたって利益を上げるのに苦労してきました。双竜は2021年1月から9月にかけて、総売上高1.8兆ウォンのうち2380億ウォンの営業損失を計上したと報じられている。

2010年に、マヒンドラは販売を復活させ、それを国際市場にもたらすことを期待して、75%の株式を取得してブランドを買収しました。しかし、マヒンドラが望んでいたように事業計画は成功せず、双竜は収益性の高い支店ではなく負債になりました。その結果、マヒンドラは双竜への投資を終了しましたが、韓国ブランドのバイヤーを見つけるのに苦労しました。その結果、双竜は1000億ウォンの融資残高で破産を申請した。エディソンモーターズが運転席に着くと、コンソーシアムは新しいEVの発売で病んでいるブランドの流れを変えることを目指します。

双竜は英国でディーラーのプレゼンスを拡大します

双竜自動車は英国で急速な拡大の真っ只中にあります。半導体不足による世界的な販売不振にもかかわらず、ブランドは英国での存在感を拡大し続けており、昨年は最大16の新しいディーラーがオープンしたとAMOnlineは報じています。これらのうち14は元三菱サイトであり、ブランドは2022年にさらに拡大する予定です。

新しいディーラーは、とりわけピーターバラ、パーショア、ハル、ビスター、サウサンプトンに代表されています。ブランドは、2022年半ばまでに75のディーラーに拡大する予定であるため、すぐに一時停止ボタンを押すことはありません。前払い、無料の看板、特殊なツールやコンピューター診断の料金がないため、このブランドは潜在的なディーラーを引き付けています。

この大規模なディーラーの拡大を祝って、SsangYong MotorsUKのフランチャイズ責任者であるDaveRoseは、次のように述べています。



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