Toyota Raize 2022:仕様、価格、発売日

東京で開催される毎年恒例のモーターショーでは、トヨタブランドの子会社であるダイハツの製品がデビューしました。この部門は、新しいクロスオーバーモデルを含む低価格車の生産を専門としています–トヨタレイズ2022 。目新しさは、南米とアジアの発展途上国だけでなく、インド市場の特性に焦点を当てています。


新しいクロスオーバーの際立った特徴は、基本的な変更とその後の変更の構成の大きな違い、トップトリムレベルでの全輪駆動の存在とオンボード電子機器の機能の向上、パワーユニットの経済的な燃料消費特性と増加ですアクティブセーフティシステムの効率。

のアジア起源トヨタライズ2022フロントエンドのデザインの写真で最もはっきりと見ることができます。注意点:

  • フードの縦方向のステッププロファイルの適度な高さ。
  • グロスブラックトリムとグロスクロームブランドの組み合わせ。
  • 台形グリルのエンボス加工された輪郭とダイアモンド型のセル。

キセノンフロントオプティクスのブロックとフォグランプを備えたバンクディフューザー、下部エアインテークの巨大なスラット、コンパクトなメタルボディキットは、クラシックなコーポレートスタイルで装飾されています。デザインは段階的なボディレリーフの要素によって支配されているため、クロスオーバーは視覚的に隠された攻撃性を生み出します。


縦断ビューでは、新しいボディは、ドーム型ルーフの平面、スリーピースサイドウィンドウのプラスチックバンディング、大判ミラー、サイドパネルの筋肉質な質感など、クロスオーバーレイアウトの典型的な特徴を示しています。

✓次のことも確認できます。


特定のクロスカントリー能力の可能性の存在は、体の高い着陸、小さなオーバーハング、および保護および装飾的なオフロードアタッチメントの巨大さによって判断できます。新しいクロスオーバーの側近は、シルバーの16インチホイールの「タービン」デザインをうまく補完します。

ボディ後部のレイアウトと装備は、スポーティでダイナミックな方法で開発されました。在庫あり:


  • プラスチックフレーム、スポイラーの鋭いエッジ、リアウィンドウの緩やかな傾斜。
  • 専用のグラフィックテールゲートを備えた多機能ランプのブランド、モールディング、インテリアセグメントで装飾されています。
  • プラスチック製のプラグ、フォグランプ、リブ付きバンパープロファイルの小さなボディキットを装備。

専門家によると、最新の設計および建設ソリューションによって補完されたトヨタレイズ2022クロスオーバーSUVの進化的な再設計は、自動車ファッションの外観およびその他の分野で成功したと認められました。


内側

標準バージョンでは、5人乗りのセダンは安価でありながら非常に美しく耐久性のある生地と革の素材で装飾されています。搭載された電子機器は、デジタル計器クラスター、名目上の機能を備えた8インチのマルチメディアディスプレイ、およびエアコンのコントロールパネルによって表されます。

  • ミニマリズムは、CVT運転モードスイッチ、標準のオーガナイザーセット、長距離の移動に快適なアームレストを備えたトンネルの設備に関して君臨します。
  • サイドサポート付きのパイロットシートのデザインと設定の典型的なリストは、マイナーな変更を加えた古いブランドモデルからコピーされています。

クロスオーバー自体の寸法が小さいことを考えると、平均的なビルドの2人のドライバーを輸送するために2列目に3人掛けソファを使用することは理にかなっています。便利さは、背もたれの傾きと折りたたみ式のアームレストで表されます。テストドライブでは、キャビンの内部防音の有効性が確認されました。欠点には、個々のスペースがある程度不足していることが含まれます。

ラゲッジコンパートメントの実際の積載量は300リットル強です。ソファの背もたれを再設計することにより、この数は449リットルに増加します。フロアニッチのフルスペアタイヤは、コンパートメントの容量に影響を与えません。

技術特性

長さ4メートル未満の車の所有者は、現地の法律の下でかなりの税額控除を受けることができるため、コンパクトな寸法は主にインドの自動車コミュニティにとってボーナスです。

  • 本体の長さは3995mm、幅と高さはそれぞれ1695mmと1620mmです。初代では、トヨタライズ2022クロスオーバーは、コンパクトカーに適合したモジュラーDNGAプラットフォーム、2525 mmのベースを備えたシャーシ、および独立したスプリングとトーションバーサスペンションのタンデムを受け取りました。
  • フロントディスクブレーキとリアシューブレーキ、アンチロールバーの存在が指定されています。欧州規格レベルのセキュリティシステムの数と機能。
  • 185 mmのヘッドルームにより、未舗装の道路や最大50cmの深さの防潮壁の問題のある領域を影響なしに克服できます。

新しいクロスオーバーは、98 hp / 140Nmを開発する1KR-VET1.0リッターターボ付きガソリンエンジンを搭載し、D-CVTシリーズのVベルトとギアの無段変速機を組み合わせ、ダイナミックトルクコントロール4WDを補完します。

テスト中に、メーカーが宣言したクロスオーバーの加速と速度の特性が確認されました。これは少し後で公開されます。

オプションと価格

現在までに、2022年モデルの新しいトヨタライズは、12,000〜16,000ユーロの価格で、2つのバージョンで世界市場に登場します。価格は、追加の有料オプションの数と機能特性によって決まります。

競合他社

同じ価格タイプのアナログのニッチにはコンパクトカーがありますルノー・クウィッド KIAセルトス、ルノーサンデロ、フォードプーマ、日産ジューク



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